На вулиці Петра Дорошенка у Полтаві періодично провалюються легковики та вантажівки. Причина — зруйноване дорожнє покриття над аварійним каналізаційним колектором, який давно відпрацював свій ресурс.

Тарас Панасенко таким чином відповів на запитання щодо статей «Полтавщини» з приводу сумнівних закупівель управління ЖКГ та порушених кримінальних справ

Найдовшу вулицю у селі підсипали щебенем у 70-х рокам минулого століття. З того часу повноцінного покриття вулиці місцеві мешканці не бачили. Депутати доручили УЖКГ вивчити можливість ремонту: як з асфальтом, так і з підсипкою щебеню

Управління ЖКГ підписує додаткові угоди на мільйони гривень із мінімальною інформацією. Це потенційно слабке місце, через яке можна вписати «зайві» роботи чи матеріали та привласнити бюджетні кошти

Правоохоронці підозрюють, що ТОВ «Безпека доріг» протягом 2024-2025 років використало неякісну фарбу, унаслідок чого дорожня розмітка швидко зношується

Управління ЖКГ вирішило облаштувати додаткову смугу до виїзду на вул. Миру, щоб водії могли об’їжджати провалля на місці аварійного каналізаційного колектору

Слідчі розслідують можливу злочинну схему за участі посадовців міської ради та підрядних організацій. У деяких договорах матеріали для ремонтів доріг коштували втричі дорожче за середньоринкову ціну

Після підписання договору на поточний ремонт доріг на 16 локаціях Полтави вартістю 8,5 млн грн, журналісти помітили, що вартість щебеню, щебенево-піщаної суміші та асфальтобетону у кошторисах майже вдвічі перевищує ринкові довідкові показники.

Напередодні зими у Полтаві підписали договір на ремонт вулиць у мікрорайонах Пушкарівський (Половки), Центр, Інститут зв’язку та Поділ. Журналісти помітили значну переплату на щебені та бетоні. Разом із тим з початку року місто вже замовило робіт на 389 млн грн.

Правоохоронці підозрюють завищену вартість матеріалів і робіт з метою подальшого розподілу бюджетних коштів між службовими особами замовника та виконавця робіт ТОВ «Трансдорком»