Якщо Полтавська ОВА вирішить виділити кошти в пропорції 50 на 50, то міськрада може збільшити свою частку фінансування. В Агентстві місцевих доріг пропонують не «розмазувати» кошти на багато ділянок, а зосередитись на конкретних дорогах в одному старостаті.

Багато громад не в змозі взяти на себе більшу частку співфінансування ремонтів місцевих доріг, тому у 2026 році можуть розраховувати на більшу допомогу з обласного та державного бюджетів. Натомість більш спроможні громади мають збільшити свої відрахування

27 січня 2026 року відбулося засідання постійної комісії Полтавської обласної ради з питань житлово-комунального господарства. Однією з тем дискусії, яку ініціювали депутати, став критичний стан національної автодороги Н-08 Бориспіль — Маріуполь на ділянці вздовж Дніпра.

Ще до повномасштабного вторгнення, у 2019 році, міська влада планувала виконати ремонт вулиці Ветеринарної, що на межі Полтавської та Щербанівської громад. Гроші витратили на проєкт, але до безпосередніх робіт так і не дійшло. Якщо замовляти цей ремонт наново, то його вартість зросте з 23,5 до 47 млн грн.

Впродовж 2025 року на поточний ремонт 9 доріг загального користування у старостинських округах Полтавської громади витратили 26 млн 111 тис. грн. Про це повідомив у відповіді на інформаційний запит виконувач обов’язків директора ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» Сергій Заплаткін.

Управління ЖКГ надало офіційну відповідь на запит журналістів щодо долі вживаної бруківки, яку прибрали під час ремонтів вулиць та парків міста

У 2025 році ремонти місцевих автомобільних доріг у Полтавській області виконувалися коштом територіальних громад та обласного бюджету. Як повідомили в ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області», це пов’язано з тим, що всі кошти Державного дорожнього фонду у 2025 році були передані на потреби Міністерства оборони України.

До «Полтавщини» звернувся Олександр Любарець, учасник Полтавського місцевого осередку Всеукраїнської організації інвалідів «Союз організацій інвалідів України». Він розповів про ситуацію, яка триває вже майже два роки і, на його думку, має ознаки системного ігнорування проблем мешканців громади.

Спочатку відбудеться товарознавча експертиза, яка визначить якість фарба. Можливий збиток бюджету встановить судово-економічна експертиза

Полтава реалізує 2-кілометровий «Маршрут ветерана» в рамках загального безбар’єрного маршруту, який має покращити пересування людей з інвалідністю та дитячими візками центральною частиною міста.