У Полтаві набирає резонансу ситуація навколо автостоянок, які позиціонуються як комунальні, однак фактична діяльність на них викликає серйозні питання та сумніви

Повідомляю Вас, що відносно Вас особисто, та інших осіб, які діяли за Вашими вказівками або у змові з Вами, на даний час до Єдиного реєстру досудових розслідувань внесено низку кримінальних проваджень

У 2024 році при комунальному Інституті розвитку міста створили робочу групу з розробки дизайн-коду громади. Члени групи мали підготувати стандарти для рекламних вивісок у Полтаві та рекомендації для їх затвердження міськрадою. Роботу над дизайн-кодом натхненно анонсувала команда Катерини Ямщикової. Однак за більш ніж півтора року відбулося всього два засідання, на яких лише обговорили технічне завдання. Про це свідчать копії протоколів.

Щороку комунальне підприємство «Полтава-Сервіс», яке опікується зовнішньою рекламою, публікує звіт щодо всіх офіційних конструкцій у місті.

Перш за все, хочу зауважити пану Поліщуку щодо звернення до «псевдожурналістів» інтернет-видання «Полтавщина», де він не поцурався облити брудом мене та мою родину

На фоні 5-річної трагікомічної історії з ремонтом зупинок депутати Полтавської міськради взялися коригувати перелік тих, які відремонтують у першу чергу.

Комунальне підприємство «Полтава-сервіс» Полтавської міської ради змушене знову публічно реагувати на матеріали, які періодично з’являються в мережі під виглядом публікацій «на правах реклами».

За його словами, наразі складні часи із наповненням комунального підприємства, тому що приватники не сплачують за користування 9 автостоянками. Тому краще віддати земельні ділянки у постійне користування, а не в орендувати

Керівник підприємства поскаржився до ДБР на системну бездіяльність посадових осіб ГУНП України в Полтавській області, яка виразилась у допущенні рейдерського захоплення майна та спричинення тілесних ушкоджень

Проекти рішень можуть свідчити про спробу мінімізації витрат комунального підприємства коштом доходів міського бюджету