У січні мине два роки з дня закриття руху на серпантині по вул. Паїсія Величковського. Місцеві мешканці зневірені в обіцянках влади і вимагають вже зараз закласти кошти на демонтаж дороги, дренажну систему та підпірну стіну

Підрядник почав роботи з поточного ремонту окремих ділянок автодороги загального користування Р-42 Лубни — Миргород — Опішня. 2 жовтня Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області уклала договір із ТОВ «Європейська дорожньо-будівельна компанія».

У першій половині жовтня 2025 року на аварійній ділянці серпантину вулиці Паїсія Величковського в Полтаві стартує перший етап капітального ремонту. Про це повідомили у пресслужбі Полтавської міськради.

Генпідрядник 5 вересня отримав дозвіл на проведення будівельних робіт за проектом капремонту серпантину на вул. Паїсія Величковського

Такою була відповідь на звинувачення нардепа Ярослава Железняка у розкраданні 200 млн грн на будівництві фортифікацій у Донецькій області. Депутат наголосив на тому, що компанія «Прімум Актив», на його думку, спочатку брала участь у привласненні бюджетних коштів, а потім отримала мільярдний підряд на утримання доріг

Капремонт аварійної ділянки серпантину на Монастирській горі оцінюють у понад 90 млн грн. Втім, у 2025 році місто зможе профінансувати лише перенесення газо- та водопроводів, тоді як основні роботи залежатимуть від подальшого виділення коштів.

16 травня ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» завершило кількамісячну процедуру тендера з визначення компанії, яка обслуговуватиме майже 8 тисяч кілометрів доріг місцевого значення до кінця 2025 року.

Наразі громада має закладені в бюджет-2025 кошти на поточний ремонт в розмірі 68 млн грн. Окрім цього у публічній площині немає іншої інформації навіть про підготовчий процес до ремонту доріг. Натомість маємо «клінч» між містом та областю стосовно вкладеної частки в ремонт місцевих доріг в межах Полтави

Одеське підприємство «Ростдорстрой» зробить поточний ремонт та прибирання на шести відрізках доріг державного значення, які пролягають через Полтавську область. Вартість робіт — майже пів мільярда гривень з державного бюджету.

У відповідь на інформаційний запит директор обласного департаменту будівництва Едуард Рева повідомив, що у 2023 році з дорожнього фонду на ремонт місцевих доріг у старостатах Полтавської громади витратили 7 млн 401 тис. грн. Також з місцевого бюджету використали 13 млн 638 тис. грн. За ці гроші зробили поточний ремонт на дев’ятьох дорогах між селами Полтавської громади.