Депутати на комісії розглянули, чому на Макухівському сміттєзвалищі не вистачає бульдозерів, а подарована Слов’янськом техніка простоює

Місто отримало від Слов’янської військової адміністрації на відповідальне зберігання дорожній пилосос, самоскид, трактор, маніпулятор та ще одну машину. Проте ця техніка не працює на вулицях Полтави. Причина банальна — юристи міськради досі не розробили правового механізму її використання.

Заступник міського голови Тарас Панасенко пояснив ситуацію так:

«Слов’янськ із самого початку не казав „беріть і використовуйте“. Люди пригнали на зберігання для того, щоб потім повернути. Але через те, що, на превеликий жаль, ситуація там доволі погіршилася… ми зараз екстрено пропрацьовуємо питання для того, щоб брати її і використовувати для потреб Полтави. Якщо КАТП-1628 почне використовувати, списувати пальне, амортизацію… а потім з’ясується, що це нецільове використання. Тому ми маємо звірити всі правові підстави».

Депутат Едуард Волков емоційно відреагував на те, що «екстрене» вирішення юридичного питання розтягнулося на місяці:

«У нас досі немає механізму, як її використовувати. Коли дали „на шару“… Мене слово „екстрено вирішуємо“ просто тригерить. Для цього достатньо юристам посидіти дві години, напрацювати механізм, винести його на сесію депутатам. Хай він буде готовий».

Тарас Панасенко відповів, що контакт зі Слов’янськом триває, незабаром буде спільне рішення: «Бо це спільна відповідальність: і наша, і їхня».

«Півтора бульдозера» на все звалище: загроза зупинки Макухівки

Тим часом на засіданні згадали й про іншу критичну проблему — загрозу повної зупинки Макухівського сміттєзвалища через брак техніки. Полігон зараз обслуговує фактично «півтора бульдозера». Депутат Сергій Іващенко не зрозумів, чому підприємство й досі не закупило бульдозер. Його колега Вадим Ямщиков пояснив, що підприємству взагалі потрібно купувати техніку на все.

На терміновій закупівлі нової машини наполягав депутат Тарас Бойко:

«У них зараз критична історія. Не буде в нього працювати — мінімум два-три місяці чекати запчастини. Гусениця бортова стала — і все, зараз бульдозер у них стане, і чим ми будемо тягати там? Тому ми повинні дати на КАТП 4–6 мільйонів, щоб вони купили той бульдозер, бо коли він стане і вони прийдуть сюди — вже буде пізно».

Парадокс у тому, що цьогоріч підприємству виділили рекордні 72 млн грн на оновлення автопарку. За ці гроші вже купують прибиральні машини Kärcher, сміттєвози та авто з «дубль-кабінами» для перевезення працівників (адже, за словами комунальників, людям «немає на чому їздити»). Але на бульдозер коштів в оновленій програмі ЖКГ чомусь забракло.

Керівник КАТП-1628 Олександр Овчаренко зізнався, що опинився між двох вогнів: потрібно і звалище утримувати, і вивозити сміття з міста, адже підприємство має величезні проблеми зі старою технікою (за його словами, в парку доживають свого віку «шість ЗІЛів кончєних»):

«Я краще мучитимуся тими півтора бульдозерами, не хочеться ламати концепцію. Бо якщо я всі гроші зараз на бульдозер пущу, у мене сміттєві майданчики в місті залишаться… Мене за них били і бити будуть, я просто до них не доїду, не буде на чому. Більше грошей немає».

Також на підприємстві планують відмовитися від старих розбитих контейнерів для вторсировини, які постійно розтягують безхатьки. Замість них просять закупити сучасні баки-«дзвіночки» закритого типу, які потребуватимуть окремих сміттєвозів. Вартість одного такого бака — близько 30 тисяч гривень, а загальна потреба для міста складає майже 30 мільйонів гривень.

Під час обговорення виявилося, що комісія втратила кворум, тому блок питань стосовно УЖКГ так і не дорозглянули.

Нагадаємо, що через брак косарів місто було змушене екстрено закуповувати самохідні сінокосарки для догляду за зеленими зонами.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»