Тендер з ремонту зупинок на Леваді провалився: УКБ відхилило єдину пропозицію підрядника на 7 мільйонів
Управління капітального будівництва провело торги на капітальний ремонт 11 зупинок першої черги на Алмазному, Садах, Леваді та Південному вокзалі. Обидва аукціони пройшли без жодної конкуренції. І якщо на для зупинок на Алмазному підрядник чекає підписання договору, то «левадівський» тендер офіційно скасовано через проблеми з документацією учасника.
На тендер із капітального ремонту п'яти зупинок у мікрорайонах Алмазний та Сади-1 подалося лише ТОВ «ПСВ-Інжиніринг» Романа Пішняка. Знизивши ціну до 5,9 млн грн, цей підрядник наразі очікує на підписання договору з УКБ. Процедура закупівлі триває у штатному режимі.
На другий тендер — ремонт зупинок на Південному вокзалі та Леваді — свою пропозицію з ціною 7,2 млн грн подав єдиний учасник, ФОП Ляшенко Олег Вікторович.
До першої черги ремонту за цим тендером мали увійти наступні локації:
- Володимира Івасюка (на Центр);
- Дитяча Лікарня (на Центр);
- М. Вавілова (на Центр);
- Південний вокзал (на Центр);
- вул. Південна (на Центр);
- м-н Левада;
- зуп. Дачник (лише перенесення павільйону).
Підписання договору на оновлення цих павільйонів не відбулося. 22 червня Управління капітального будівництва відхилило пропозицію Олега Ляшенка. Згідно з протокольним рішенням, підприємець припустився помилок у тендерній документації та не виправив їх протягом наданих 24 годин.
Ще 19 червня замовник оприлюднив перелік суттєвих зауважень, серед яких:
- відсутність автентичного перекладу українською мовою документів головного інженера;
- неповні копії технічних паспортів на власні будівельні машини;
- відсутність документів, що підтверджують право власності чи користування на заявлене обладнання;
- неподання копії звіту про фінансові результати за 2025 рік.
Оскільки підприємець проігнорував вимогу усунути ці недоліки, уповноважена особа УКБ Юлія Гончар офіційно відхилила його пропозицію.
Тепер управлінню доведеться оголошувати нові торги на ремонт павільйонів за цими адресами, що відчутно відтермінує старт будівельних робіт. У сухому залишку — за половину 2026 року жодну з 24 обіцяних зупинок у Полтаві не було відновлено.
Нагадаємо, що загалом у рамках капремонту місто планує встановлення нових павільйонів, монтаж тактильної плитки, заниження бордюрів та підключення «розумного» обладнання — IP-камер, Wi-Fi та LED-табло.
Іван ШЕВЧЕНКО, «Полтавщина»