У Полтаві оголосили тендер на капремонт п’яти зупинок на Садах та Алмазному за майже 6,5 млн грн
Полтавське міське управління капітального будівництва продовжує епопею з оновленням транспортної інфраструктури Полтави. Цього разу шукають підрядника, який до кінця 2026 року капітально відремонтує частину зупинок у мікрорайонах Алмазний та Сади-1. Щоб не плутати містян: хоча в офіційних документах фігурують 13 локацій, зараз гроші виділяють лише на 5 пріоритетних. Решту — відклали на потім.
Управління капітального будівництва Полтавського міськвиконкому оголосило ще один тендер на капітальний ремонт зупинок громадського транспорту. Загальна офіційна назва закупівлі містить масштабний перелік із 13 зупинок. Проте проєкт, який розробляв ФОП Олександр Шипоша, вирішили розбити на дві черги, і наразі розігрується підряд виключно на першу з них з очікуваною вартістю трохи менше 6,5 млн грн.
Перша черга (ремонтуватимуть зараз)
Згідно з технічною специфікацією та проєктом договору, місцем виконання робіт на поточному етапі визначено лише п’ять зупинок:
- «28 школа» (на Центр),
- «Сади-1» (на Автовокзал),
- «23 Вересня» (на Центр),
- «23 Вересня» (на Автовокзал),
- «Алмазна» (на Автовокзал).
Друга черга (відклали на майбутнє)
Решту 8 зупинок, які також прописані в загальній назві предмета закупівлі, ремонтуватимуть чи оновлюватимуть пізніше (попередньо оцінено у 2,4 млн грн):
- «26 школа» (в сторону автовокзала),
- «Лікарня залізничників» (на центр),
- «Лікарня залізничників» (на с. Залізничників),
- «Дитячий Садок» (на Центр),
- «Уютна»,
- «Автоагрегатний завод» (на центр),
- вул. Підмонастирська,
- пров. Високий (на Центр).
Що зроблять і за скільки?
Якщо спиратися на попередні розрахунки експертизи, кожна зупинка з першої черги обійдеться місту у понад мільйон гривень.
Левову частку цієї суми «з’їдять» самі павільйони: орієнтовно 366 тис. грн за 6-метрову конструкцію (для «28 школи») та 324 тис. грн за 5-метрові. Комплект «розумного» обладнання — камери спостереження, Wi-Fi, LED-табло для трекінгу транспорту та комунікаційні бокси — обійдеться ще у близько 230 тис. грн на кожну локацію. Значна частина коштів піде на концепцію безбар’єрності: заниження бордюрів та суцільне вимощення тактильною плиткою.
Нюанси тендера
Як і у випадку з попереднім тендером, УКБ прописало жорсткі фінансові рамки для майбутнього виконавця. Проєкт договору передбачає відстрочку оплати до 90 календарних днів за умови надходження бюджетних коштів. Така вимога є класичним бар’єром, що гарантовано відлякає сторонні компанії без значних обігових коштів. Це фактично залишає на полігоні лише звичних фаворитів міської влади, які згодні працювати у борг.
У разі перемоги підрядник буде зобов’язаний надати 10-річну гарантію на експлуатацію об’єктів. Крім того, договір передбачає серйозні санкції — штраф у розмірі 20% від вартості за неякісно (або некомплектно) виконані роботи та неустойку в 3% за інші порушення зобов’язань.
Кінцевий строк подання пропозицій на аукціон — 18 червня 2026 року. Самі ж будівельні роботи, відповідно до договору, розтягнуться до 31 грудня 2026 року включно.
Нагадаємо, раніше УКБ оголосило тендер на капітальний ремонт зупинок на Південному вокзалі та Леваді.
Іван ШЕВЧЕНКО, «Полтавщина»