Програма боротьби зі злочинністю стала непрозорою та трансформувалась в заохочення корупції

9 жовтня виконавчий комітет Полтавської міськради оголосив тендерну закупівлю 2 автомобілів Skoda Kodiaq (або їхній еквівалент). Це найбільший кросовер у лінійці Skoda і пропонується у п’яти- та семимісних конфігураціях (у нашому випадку у п’ятимісній).

Очікувана вартість закупівлі — 3 млн 950 тис. грн. Кінцевий строк подання тендерних пропозицій — 17 жовтня цього року.

Автомобілі сірого кольору мають бути 2025 р.в. Інші технічні вимоги до товару тут. 

Полтавська влада купує ці кросовери не для себе, як може здатися, на перший погляд. Нові авто підуть на потреби теруправління Державної судової адміністрації.

З огляду на ці факти хочеться зупинитися на кількох важливих моментах.

1. Бункерний режим роботи нинішньої влади затьмарив собою стиль попереднього мера Олександра Мамая

Кошти на ці автомобілі були прописані у рішенні міської ради «Про затвердження місцевої комплексної цільової програми „Боротьба зі злочинністю та профілактика правопорушень на 2025 рік“ у новій редакції», яка була прийнята на 71-й сесії міськради 26 вересня поточного року.

«Полтавщина» вже знайомила читачів із бункерним режимом роботи міськради, який проявлений у непрозорості прийняття рішень, а пізніше розповіла про своєрідний Deep state (Глибинну державу) полтавської влади, креслений кількома персоналіями.

Вище вказані зміни до програми — черговий доказ непрозорості. Справа в тому, що редакцію змін до програми не бачили ані журналісти, ані полтавці і навіть більшість із депутатів міськради. Програма не обговорювалась ні на комісії, ні під час сесії. До цього ми вже звикли. Але рішення після його голосування так і не було опубліковано на сайті Полтавської міськради. А саме у ньому вказано, що поміж іншої допомоги правоохоронним органам слід передбачити допомогу ДСА у форматі нових автомобілів.

Із врахуванням абсолютної, до цього давно небаченої закритості у роботі радимо владі наступного разу «зашити» у програму боротьби зі злочинністю автомобіль Maserati бізнес-класу. Чому б і ні? Якщо нікому не показувати текст рішення, не обговорювати його, а тільки сліпо проголосувати по вказівці згаданого Діп Стейту, то можна і ризикнути. Насмілюйтесь, прагніть нових горизонтів!

2. Навіщо суддям кросовери?

Важко сказати. У багатьох служителів Феміди є власні автомобілі, адже зарплата це дозволяє. Використовувати їх у якості службових, але навіщо? Їздити у відрядження?

3. Програма сприяння злочинності?

Відповідь може бути прихована у вже усталеній практиці полтавської влади щодо непрямого підкупу правоохоронців та судової влади. Наприклад, у Олександра Мамая була практика роздачі квартир суддям.

Згадана програма боротьби зі злочинністю згодом трансформувалась в інструмент з роздавання «плюшок» зацікавленим сторонам. На одному із прикладів змін до програми, коли вона ще була відкритою для громадськості, наведемо перелік отримувачів допомоги з міського бюджету:

• ГУНП в Полтавській області,
• Філія ДУ «Центр пробації»,
• Полтавське відділення ННЦ «Інститут судових експертиз ім. М.С. Бокаріуса», Полтавський НДЕКЦ МВС,
• Територіальне управління ДБР у Полтаві,
• Управління СБУ в Полтавській області.

Пізніше до отримувачів внесли й управління стратегічних розслідувань. Шириться коло правоохоронців та експертів. Тепер у списку й судова адміністрація.

Можемо тільки припустити, що такі підношення за рахунок полтавців вирішує для Deep state багато проблем у судах. Лояльне ставлення до мерії допомагатиме останній у різних судових справах. Наприклад, із можливим позовом звільненого заступника міського голови Володимира Чередниченка. 

Гра вартує свічок. Особливо, якщо вона відбувається за бюджетний кошт.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»