Владі Полтави запропонували обирати перевізників за бальною системою — як це встановлено Кабміном
З 15 вересня у Полтаві так і не запрацювала анонсована робоча група з транспортних проблем, яка б з дотриманням норм законодавства визначала переможців на обслуговування міських маршрутів
Перевізник Галина Залізняк нагадала, що на сесії міськради 15 вересня в. о. міського голови Катерина Ямщикова пообіцяла створити робочу групу з транспортних питань, однак, й на початок листопада їй навіть не зателефонували.
— З тих пір нічого не змінилося, бо влада вирішила забалакати проблему, — вважає Галина Залізняк. — Маршрути віддають лише «Вежі-1» Івана Іванова, який під своїх дахом експлуатує старі «Рути». Натомість влада ігнорує чинну постанову Кабміну № 1081, яка визначає, що переможець конкурсу визначається за бальною системою. Хто не має відповідного транспорту, не відповідає умовам конкурсу, той нехай обслуговує околиці.
Я розумію, що зараз влада не зможе створити свій парк нового транспорту, бо гроші потрібно направляти на підтримку ЗСУ. У таких умовах потрібно хоча б зберегти, що є у приватних перевізників. Я критично ставлюся до компаній «ЛЮГ» та «Євробус Полтава», але тільки вони мають парк нових, екологічних та великогабаритних автобусів. Вже після перемоги можна думати про створення комунального господарства чи про закупівлю електротранспорту.
Нагадаємо, перевізник Іван Іванов не вважає себе монополістом та говорить, що збирає кошти на комплекти зимової гуми.
У Полтавській ОВА знають про існування монополії у Полтаві, але повідомила, що вона залишилися без патронату обласної влади та правоохоронців.
Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»