Розмір тексту

Виконком уклав з «Фарго Сістемс» договір на запровадження е-квитку Полтаві — деталі угоди

Влада Полтави на 10 років віддала організацію транспортних перевезень компанії, яка пов’язана з Олександром Мамаєм

21 вересня виконавчий комітет Полтавської міськради підписав договір із ТОВ «Фарго Сістемс» на впровадження у Полтаві електронного квитка. Повний текст договору можна переглянути за посиланням. Звернемо увагу на головні пункти документу.

Місто уклало із підприємством договір на 10 років. В договорі не вказані конкретні строки, коли підприємство має обладнати весь транспорт валідаторами й налаштувати систему. За словами керівника ТОВ «Фарго Сістемс» Максима Голдиша, спочатку валідатори встановлять на комунальні автобуси й тролейбуси. Роботу планують провести за 2-3 місяці. А ось із приватними перевізниками ситуація ще не є зрозумілою, тим більше, що вони проти встановлення валідаторів без нового підвищення тарифу.

Кошти від придбання та поповнення електронних квитків пасажирами надходять на банківський рахунок «Фарго». Кожного 5-го числа підприємство повинно проводити перерахунок коштів отриманих від пасажирів на розрахункові рахунки перевізників. Кожного 10-го числа підприємство отримуватиме винагороду за провадження е-квитка — 9,9% від суми коштів отриманих перевізником. З кожним перевізником «Фарго» має укласти окремий договір.

«Фарго» має забезпечити кожному перевізнику доступ до бази даних автоматизованої системи обліку оплати проїзду (АСООП) щодо транспортних транзакцій без можливості внесення змін та коригувань. Компанія має убезпечити систему від несанкціонованого доступу чи викрадення даних.

Кожного 5-го числа компанія має формувати різноманітні звіти на основі зібраної інформації та передавати їх до міськвиконкому: кількість перевезених пасажирів по кожному транспортному засобу, отриманий прибуток окремим перевізником тощо.

«Фарго Сістемс» має виготовити електронні квитки усіх необхідних видів. Зокрема, виготовити багаторазові та разові не персоніфіковані, багаторазові персоніфіковані, службові, пільгові та інші. Вид електронного квитка, номінальна вартість та інші істотні вимоги визначатиме Полтавська міська рада.

Компанія має розповсюджувати картки у пунктах продажу та поповнення електронних квитків, а також забезпечити поповнення електронних квитків через мережу інтернет, у терміналах самообслуговування тощо.

«Фарго Системс» має не тільки організувати електронний квиток, а й взяти на себе диспетчерські функції. Компанія повинна організувати систему автоматичного сповіщення пасажирів — аудіо/відео оголошення зупинок громадського транспорту. Організувати відображення інформації про прибуття транспорту на зупинках.

Компанія має забезпечувати термінову допомогу працівникам перевізників у випадку виникнення проблем з користуванням валідаторами на лінії. У разі необхідності — потрібно виїхати на лінію для усунення проблем, якщо зламався валідатор чи виникла інша технічна проблема. За необхідності оператор має проводити заміну валідатора. Оператор зобов’язаний забезпечити прибуття уповноваженої особи до місця перебування транспортного засобу, у якому вийшов з ладу валідатор протягом одного оборотного рейсу (не більше 60 хвилин). «Фарго» повинно забезпечити валідаторами весь транспорт і мати резерв 5% від загальної кількості приладів.

За тиждень до підписання у проект договору внесли два пункти, які страхують компанію на випадок зміни міської влади. Розірвати договір у зв’язку з неналежним виконанням зобов’язань може тільки суд. Міськрада має компенсувати витрати «Фарго Сістемс», якщо вирішить розірвати договір.

У разі коли за місяць до закінчення дії договору одна зі сторін не заявить у письмовій формі про його розірвання, договір вважається продовженим на 5 років.

Довідково. ТОВ «Фарго Сістемс» зареєстрована у травні цього року. Її власником та керівником є Максим Голдиш — депутат Полтавської міськради 7-го скликання від партії «Совість України», лідером якої у Полтаві був чинний міський голова Олександр Мамай. На минулих виборах Максим Голдиш балотувався до обласної ради по списку від партії «За Майбутнє», лідером якої у Полтаві наразі є Олександр Мамай. До жовтня 2018 року Максим Голдиш був керівником і власником ТОВ «Трек сервіс контроль» — компанії, яка у 2014-2018 роках виконувала диспетчерську функцію для громадського транспорту Полтави.

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»

Останні новини

}

Полтавщина:

Наш e-mail:

Телефони редакції: (095) 794-29-25 (098) 385-07-22

Реклама на сайті: (095) 750-18-53

Запропонувати тему