До кінця літа Полтава має отримати всі 40 кредитних тролейбусів «Богдан» — 23 старих ЮМЗ спишуть
Вже у вересні по вулицях Полтави мають курсувати усі 40 нових тролейбусів «Богдан». Близько 15 старих тролейбусів ЮМЗ залишаться на лінії, інші стоятимуть у депо і з часом їх спишуть та утилізують.
Перші 10 тролейбусів «Богдан» Т70117, придбані за кредитні кошти ЄБРР, прибули до Полтави минулого літа. До кінця 2020 року прибуло ще 10 тролейбусів, хоча за графіками мали прибути всі 40 машин. Ще 10 тролейбусів із Луцька до Полтави доставили цього літа. Таким чином, сьогодні на маршрутах Полтави ходить 30 нових тролейбусів. Враховуючи, що на лінію виходить в день 54-56 тролейбусів, вже більша частина машин — це нові тролейбуси.
Планувалося, що решта тролейбусів прийде у Полтаві до 1 серпня, але строки знову перенеслися і тепер місто очікує на останню партію машин до кінця літа.
Детальніше про це ІВ «Полтавщина поговорила із директор комунального підприємства «Полтаваелектроавтотранс» Євгеном Зайцевим:
— До 31 серпня має прийти 10 тролейбусів четвертої партії. Сьогодні всі 30 нових машин на лінії. Третя партія — це тролейбуси з бортовими номерами від 152 до 161. Ходять вони на всі міські тролейбусні маршрути. Кількість старих тролейбусів на лінії скорочується. На вихідні у першу зміну було тільки два ЮМЗ, в другу — взагалі один. Нові тролейбуси менше використовують електроенергії й вони економні. Водіїв на підприємстві не вистачає, але нові тролейбуси без водіїв не залишаться.
Враховуючи, що в середньому за зміну ми випускаємо 54-56 тролейбусів, приблизно 15 старих ЮМЗ залишаться на лінії, інші не будемо експлуатувати. Старі тролейбуси будуть у нас на зберіганні, їм за 20 років. Ми повинні були в цьому році, згідно з інвестиційним планом, списати 23 машини. Поки не списали жодної. Експлуатувати техніку, якій понад 10 років, це витратно.
Нагадаємо, у грудні 2019 року КП «Полтаваелектроавтотранс» підписало контракт з «Богдан Моторс» на поставку 40 низькопідлогових тролейбусів за 8 мільйонів євро кредитних коштів від Європейського банку реконструкції та розвитку. Ще 2 млн євро кредиту виділять на реконструкцію 3-х тягових підстанцій. Вони знаходяться у провулку Першотравневому, біля Павленківського парку та на вулиці Європейській — неподалік зупинки «Патріарха Мстислава». На ці роботи проведуть окремий тендер після завершення поставки тролейбусів.
Євгеній Зайцев повідомив:
— Паралельно працюємо над ремонтом тягових підстанцій. Нам виділений консультант від банку, зараз наші підрозділи працюватимуть над технічними умовами. Потім банк затвердить технічні умови й оголосить тендер, затвердить переможця. Далі контракт на реконструкцію з тим, хто виграв. Підстанції будуть ремонтувати вже у 2022 році.
, «Полтавщина»