Аеропорт «Полтава»: як зміниться фінансування і що буде з польотами

На наступній сесії Полтавської облради депутати мають внести зміни до Програми розвитку та підтримки ПОКП «Аеропорт-Полтава». Зокрема, 3 травня планується зменшити обсяг фінансування на 10 млн грн. Відповідний проект рішення опублікований на сайті облради.

Облрада планує «зняти» 10 млн грн з держбюджету, який за 2 роки не профінансував жодної копійки

Нагадаємо, цю програму, розраховану на 2017-2020 роки, Полтавська облрада затвердила 31 січня 2017-го. Згідно з нею, за 4 роки на розвиток аеропорту планували витратити 351,2 млн грн. Фінансування мало йти з державного, обласного, районних, міських бюджетів, а також бюджетів сільрад та ОТГ й інших джерел.

У листопаді 2017-го депутати збільшили загальне фінансування програми до 354 млн грн. Додаткові витрати поклали на обласний бюджет. У грудні 2018 року очікувані витрати на відновлення аеропорту збільшили ще — до 423 млн грн.

За цей час злітно-посадкову смугу та приміщення аеровокзалу довели до такого стану, що аеропорт зміг приймати та відправляти по 1 рейсу на тиждень. Для цього відремонтували приміщення аеровокзалу, смугу, руліжну доріжку та перон, придбали додаткове обладнання і техніку тощо.

Фактично на все витратили 70 млн грн. Попри великі очікування на держбюджет, всі кошти йшли лише з обласного. На найближчій сесії депутати обласної ради планують внести зміни, якими дещо змінять сподівання на допомогу від держави.

Зокрема, фінансування програми розвитку аеропорту мають зменшити до 412 млн грн. При цьому, навантаження на обласний бюджет не зміниться — лише відбудеться перерозподілення. Заплановані витрати з держбюджету зменшаться на 10,6 млн грн.

Наприклад, з оновленої версії програми прибрали витрати на придбання пожежного автомобіля для аварійно-рятувальної команди аеропорту за 13,5 млн грн. Наразі проводиться тендер на цю техніку — йде прекваліфікація учасників, між якими 15 травня відбудеться аукціон. Ще 2,6 млн грн планують зекономити на придбанні деайсера для протильодової обробки повітряних суден. Замість 10,6 млн грн на нього заклали 8 млн грн.

На цей вільний залишок коштів запланували збудувати котельню та провести мережі опалення терміналу, а також закласти витрати на заходи безперебійного обслуговування авіарейсів, підвищення економічної активності, спрямованої на збільшення пасажиропотоку. Все це коштуватиме 4,4 млн грн та 300 тис. грн відповідно.

Які чартери літатимуть з полтавського аеропорту на травневі свята

Як вже згадувалося вище, наразі аеропорт «Полтава» обробляє один літак на тиждень: його приліт та виліт. Наразі це чартери «Полтава — Шарм-ель-Шейх», перший з яких вилетів 26 березня.

Такі обмеження пов’язані зі станом злітної смуги. Аби приймати більше літаків або рейси більшої дальності, аніж Єгипет, Туреччина або межі України, потрібно будувати нову смугу або улаштовувати більший шар покриття.

2 травня анонсоване відкриття нового напрямку: «Полтава — Анталія». Цю дату вчергове підтвердив начальник управління інфраструктури Полтавської ОДА Сергій Марчишинець під час профільної депутатської комісії. Він же нагадав, що 30 квітня, за планом, відбудеться 6-й виліт до Єгипту.

Разом з тим, на сайті компанії «Join UP», яка і здійснює полтавські авіаперевезення, розміщене попередження про зупинення частини рейсів. Зокрема, у російськомовній версії сайту розміщене повідомлення про те, що через оптимізацію польотної програми з регіонів, навесні та влітку авіарейси «Полтава — Шарм-ель-Шейх» будуть призупинені. Також на сайті немає можливості обрати рейс з Полтави до Єгипту після 30 квітня.

Припускаємо, що це пов’язано саме із відкриттям польотів до Туреччини. З 2 травня здійснюватимуться чартери «Полтава — Анталія», а злітна смуга аеропорту розрахована не більше, ніж на 3 навантаження на тиждень. Ймовірно, саме через це від польотів до Єгипту доведеться тимчасово відмовитися. Втім, наскільки ця думка доречна, ми плануємо уточнити в самому аеропорті.

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»