Розмір тексту

За два роки аеропорт «Полтава» обслужив у 16 разів менше пасажирів, ніж передбачено у державній програмі

Літак з гравцями ФК «Карабах» біля терміналу аеропорту «Полтава» Літак з гравцями ФК «Карабах» біля терміналу аеропорту «Полтава» | Фото: instagram.com/rufetnadirli_official

Аеропорту «Полтава» потрібно запустити рейси, аби отримати державне фінансування, але поки вокзал не виконує державний план

Упродовж 2017-2018 років ПОКП «Аеропорт-Полтава» обслужило 1307 пасажирів. Це в 16 разів менше, ніж було передбачено у Державній цільовій програмі розвитку аеропортів на період до 2023 року, яку затвердили у початковій версії затвердили в 2016 році.

Дані про кількість здійснених літако-вильотів та обслуговуваних пасажирів «Полтавщині» надало підприємство. Ми порівняли його із даними цільової програми. Такі самі цифри зазначав і сам аеропорт у Програми розвитку та підтримки ПОКП «Аеропорт-Полтава».

Судячи з отриманих даних, 99% польотів в аеропорті «Полтава» — учбово-тренувальні. У 2017 та 2018 роках їх здійснювала льотна школа «Кондор». За даними офіційного сайту школи, усі її судна — це літаки, призначені для підготовки пілотів: Beechcraft 76 Duchess та АТ-3 R100 Aero.

Навчальний флот льотної школи «Кондор»: Beechcraft 76 Duchess та АТ-3 R100 Aero Навчальний флот льотної школи «Кондор»: Beechcraft 76 Duchess та АТ-3 R100 Aero

За надання послуг «Кондору» комунальне підприємство отримувало кошти. Їх витратили на оплату комунальних послуг, придбання паливно-мастильних матеріалів, поточний ремонт техніки, сплату податків та відрядження працівників.

Рік За планом За фактом
Комерційні рейси Учбово-тренувальні польоти
2017 7500 41 2819
2018 7900 59 5592
2019 8300 - -
2020 8300 - -
2021 8500 - -
2022 8500 - -
2023 8500 - -

Значно менше від запланованого об’єму аеропорт обслужив і пасажирів. У 2017 році послугами вокзалу скористалися 165 громадян, які прилетіли до Полтави, та 174 — які вилетіли. У 2018 році аеропорт прийняв на приліт 467 пасажирів, на виліт — 501.

Рік За планом,
обслуговуваних пасажирів
За фактом,
обслуговуваних пасажирів
2017 9000 339
2018 12000 968
2019 54000 -
2020 54000 -
2021 72000 -
2022 72000 -
2023 72000 -

Таким чином, можна зробити висновок, що поки полтавський аеропорт не виконує державний план ні за кількістю літако-вильотів, ні за кількістю обслуговуваних пасажирів. Такий показник може вплинути на подальше фінансування аеропорту. Зокрема державним коштом.

У попередній публікації «Полтавщина» розповідала, що за два роки дії 4-річної Програми розвитку та підтримки ПОКП «Аеропорт-Полтава», на нього витратили 70,5 млн грн. Усе фінансування йшло з обласного бюджету та власним коштом підприємства, хоча програма передбачала і державне забезпечення. Фінансування із держбюджету було закладено й у державній програмі. Втім, забезпечення так і не надходило.

Виліт літака з гравцями агдамського «Карабаху» з аеропорту «Полтава» Виліт літака з гравцями агдамського «Карабаху» з аеропорту «Полтава» | Кадр з відео телеканалу «Лтава»

Окрім того, на фінансування із держбюджету область сподівається і щодо найважливіших частин аеропорту — таких об’єктів як руліжна доріжка, перон, злітно-посадкова смуга тощо. Для цього аеродромні об’єкти готові передати у державну власність. Зараз триває етап узгодження процедури передачі з Агентством інфраструктури проектів.

Як пояснював в.о. гендиректора «Аеропорту-Полтава» Володимир Окара, наразі область довела злітну смугу до можливого максимуму її відновлення на прийнятному рівні. Для підвищення можливостей експлуатації потрібен більш вартісний ремонт. Кошти на це закладені у державній програмі. Але для того, щоб їх отримати, аеропорт «Полтава» має аргументувати необхідність фінансування — показати наявність потреби у цьому. Для цього треба запустити рейси та довести попит у пасажиро- та вантажних перевезеннях. Для початку це має бути принаймні 1 рейс на день. В аеропорті сподіваються, що хоча би після цього держава почне виконувати зобов'язання за власною програмою і надасть фінансування.

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему