За два роки на аеропорт «Полтава» витратили 70 млн грн

21 грудня 2018 року Полтавська облрада вп'яте внесла зміни до Програми розвитку та підтримки Полтавського обласного комунального підприємства «Аеропорт-Полтава» на 2017-2020 роки, змінивши загальний обсяг фінансування 4-річної програми. Заплановано, що найбільше коштів надійде з держбюджету, однак за два роки дії програми держава жодного разу не профінансувала витрати.

Нагадаємо, програму розвитку та підтримки аеропорту затвердили 31 січня 2017 року. Планувалося, що за 4 роки на розвиток аеропорту буде витрачено 351,2 млн грн. Нині очікується, що на об’єкт витратять 423 млн грн.

Актуальна редакція бюджету програми розвитку та підтримки ПОКП «Аеропорт-Полтава» на 2017-2020 роки

Втім, плановий об’єм фінансування не дуже близький до реального. Гроші на розвиток аеропорту «Полтава» мають надходити з державного, обласного, районних, міських бюджетів, а також бюджетів сільрад та ОТГ й інших джерел. Очікувалося, що у 2017 та 2018 роках 76% бюджету програми забезпечуватиме держава. Втім, за два роки фінансування надходило тільки з області, а також здійснювалося за рахунок власних коштів ПОКП «Аеропорту-Полтава». Та навіть це забезпечення не було повним.

Витрати у 2017 році

Як повідомив «Полтавщині» в.о. гендиректора підприємства Володимир Окара, із 53,7 млн грн, виділених з обласного бюджету у 2017 році, реально надійшло 4,3 млн грн. Кошти витратили на:

• зарплату та нарахування — 2,6 млн грн;
• погашення заборгованості до бюджету — 842,1 тис. грн;
• матеріал для швидкісного ремонту злітно-посадкової смуги — 73,1 тис. грн (ТОВ «Манатік»);
• маркування висотних споруд аеропорту — 55,4 тис. грн (ПП Савченко В.І.);
• виготовлення проекту реконструкції периметрової огорожі аеропорту — 221,5 тис. грн (ТОВ «Елби»);
• пожежне обладнання — 59,9 тис. грн (ПП «Наіс-Н»);
• встановлення системи відео нагляду — 90 тис. грн (ФОП Сорока Г.В.);
• ремонт туалетів — 70 тис. грн (ТОВ «ПМК-8»);
• ремонт автоцистерни пожежного автомобіля КамАЗ 43105 — 90 тис. грн (ТОВ «Тубор плюс»);
• ремонт двигуна пожежного автомобіля КамАЗ 43105 — 90 тис. грн (ФОП Дубенко С.В.);
• сигнальні вогні світлосистеми М2/2 — 149,9 тис. грн (ТОВ «Авіас консалт»).

Витрати у 2018 році

У 2018 році область виділила аеропорту 32,6 млн грн. У результаті з них надійшло 28,1 млн грн. Отримані кошти ПОКП «Аеропорт-Полтава» використав на:

• зарплату та нарахування — 6,3 млн грн;
• придбання 10 електрообігрівачів — 33 тис. грн (ПП «Ремтехобсналадка»);
• поточний ремонт цементно-бетонного покриття перону — 1 млн грн (ТОВ «Уніпром»);
• поточний ремонт злітно-посадкової смуги — 992,7 тис. грн (ТОВ «Уніпром»);
• поточний ремонт руліжної доріжки — 4 млн грн (ТОВ «Полтавабудсервіс»);
• поточний ремонт перону — 684,2 тис. грн (ТОВ «Полтавабудсервіс»);
• маркування аеродромних покриттів та освітлювальних веж перону — 627,1 тис. грн (ТОВ «БК «Старт інвест»);
• поточний ремонт злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та перону (ремонт швів, тріщин та локальних руйнувань) — 7,3 млн грн (ТОВ «Уніпром»);
• апаратура для передавання радіосигналу з приймальним пристроєм — 149,5 тис. грн (ФОП Темніков С.О.);
• трактор «Беларус-82» з відвалом та щіткою — 600 тис. грн (ТОВ «Техноторг»);
• підлогомиючу машину для прибирання терміналу — 127 тис. грн (ТОВ «Чистий світ-трейд»);
• візки для транспортування багажу — 240 тис. грн (ФОП Кувшинова Л.О.);
• універсальне «водило» — 650 тис. грн (ТОВ «Зар ейр системс»);
• пилосмок для прибирання борту літаків — 36 тис. грн (ТОВ «Чистий світ-трейд»);
• автомобіль Renault Duster для служби авіації — 547,7 тис. грн (ТОВ «Соллі плюс Полтава»);
• аеропортовий пасажирський трап APS-3824 — 600 тис. грн (ТОВ «Віпласт»);
• установку наземного електроживлення повітряних суден — 2,5 млн грн (ТОВ «Зар ейр системс»);
• обладнання для заправки питною водою цивільних літаків — 847 тис грн (ТОВ «СДМ-Ресурс»);
• обладнання для збору побутових відходів — 895 тис. грн (ТОВ «СДМ-Ресурс»)/

Зйомки на території аеропорту «Полтава» в кінці червня 2018 року — відео Олександра Балкового

Репортаж Poltavske.TV про нові візки та трап для аеропорту «Полтава»

За даними порталу публічних фінансів Є-data, ще 38 млн грн витратив Департамент будівництва, МіА та ЖКГ Полтавської ОДА — на ремонт вокзалу. З них:

• проект капремонту існуючої будівлі аеровокзалу — 1,3 млн грн (ПП «УСП «Мегаполiс»);
• роботи з капремонту будівлі аеровокзалу з улаштуванням міжнародного пункту пропуску — 36 млн грн (ТОВ «БК Центр Буд»);
• роботи з технагляду за капремонтом будівлі аеровокзалу — 788 тис. грн (Департамент будiвництва, МiА та ЖКГ провів власними силами).

Також за останні два роки аеропорт «Полтава» заробив 3 млн грн власних коштів. Підприємство здає в оренду вільні виробничі приміщення та наземну техніку, надає послуги з розміщення, заправки та технічного обслуговування суден, тренувальних польотів тощо іншим організаціям. Гроші використали на оплату комунальних послуг, придбання паливно-мастильних матеріалів, поточний ремонт техніки, сплату податків та відрядження працівників.

Тобто загалом за два роки на розвиток та підтримку аеропорту «Полтава» область витратила 70,5 млн грн.

Найближчі плани

Можна зробити висновок: якщо тенденція збережеться (наприклад, затягнеться процедура передачі злітно-посадкової смуги державі) то розраховувати аеропорт може лише на фінансування з обласного бюджету. Відповідно до Програми розвитку, у 2019 році коштом області планують:

• придбати стаціонарний металодетектор для догляду пасажирів на авіаційну безпеку — 245 тис. грн;
• провести капремонт 3400 м² даху аеровокзалу — 1,5 млн грн;
• реконструкцію периметрової огорожі аеропорту — 8,7 млн грн;
• придбати пожежний автомобіль для аварійно-рятувальної команди аеропорту — 13,5 млн грн;
• придбати ангар для розміщення аварійно-рятувальної станції — 3 млн грн;
• виплату зарплати — 6 млн грн.

Окрім того, за словами Володимира Окари, аеропорту необхідно ще придбати:

• пожежний автомобіль аеродромний;
• установку запуску повітряних суден;
• автомобіль для діайсингу повітряних суден;
• снігоприбиральну техніку;
• універсальний розкидач реагенту;
• систему реєстрації пасажирів;
• виконати монтаж системи опалення аеровокзалу.

Поки ж аеропорт «Полтава» орендує цю техніку у разі необхідності. Як повідомив в.о. гендиректора підприємства, придбання для аеропорту вигідніше, ніж оренда.

Новий тендер на огорожу з відеонаглядом та сигналізацією

Перші кроки з оснащення аеропорту у 2019 році зробили 1 лютого. ПОКП «Аеропорту-Полтава» оголосив тендер на реконструкцію периметрової огорожі. Очікувана вартість закупівлі 40,2 млн грн.

Існуюча огорожа навколо аеропорту

Відповідно до тендерної документації, роботи з реконструкції передбачають облаштування:

• 8516 погонних метрів нової огорожі;
• 2 розпашних та 3 відкатних воріт;
• системи відеоспостереження та охоронної сигналізації.

Також планується:

• демонтувати існуючий паркан, ворота і хвіртки;
• встановити Г-образні опорні стовпи з укосами;
• встановити огорожу з панелей секцій трьох типів, кроком 3 м, висотою 2,8 м;
• встановити армовану колючу стрічку типу «Егоза»;
• змонтувати систему контролю та управління доступом на КПП;
• встановити охоронне освітлення та живлення систем.

Зазначимо, що це вже третя спроба провести подібну закупівлю. Перший тендер на паркан для аеропорту комунальне підприємство оголосило у березні 2018 року. Тоді планувалося тільки оснастити периметр 8516 погонними метрами паркану з колючим дротом та п’ятьма воротами. У квітні 2018-го ПОКП «Аеропорт-Полтава» підписало із ТОВ «Елби» договір на 8,5 млн грн. За тиждень його розірвали через технічну помилку.

За три місяці аеропорт оголосив новий тендер. Робіт у закупівлі передбачили більше, тому очікувана вартість закупівлі зросла майже у 5 разів — до 40,2 млн грн. На конкурс заявилося чотири учасники, один з яких пропонував виконати замовлення за 34 млн грн. Втім, за півроку тендер скасували через скорочення видатків.

Попри всі зазначені витрати, в аеропорті сподіваються на успішність проекту.

— Аеропорт «Полтава» зароблятиме гроші на аеропортових перевезеннях. Сума коштів залежить від кількості, частоти авіарейсів та інших вищезгаданих питань. Успішна робота аеропорти є престижем Полтавщини, — зазначив Володимир Окара.

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»