Розмір тексту

Сергій Чередніченко: Державна система України не дає можливості нормально працювати — людина зранку прокидається і починає боротися із системою

Голова полтавського осередку СПУ Сергій Чередніченко Голова полтавського осередку СПУ Сергій Чередніченко

Критикувати владу у нас заведено. На жаль, не заведено, робити щось більше, щоб змінити ситуацію. А про те, як змінилася Полтава, останнім часом хіба лінивий не говорить. І змінилася не на краще

Обласний центр Полтавщини поступово перетворюється на занедбане місто з розбитими дорогами, недоремонтованими підземними переходами, дорогим громадським транспортом, забитими сміттєвими баками і аварійною комунальною інфраструктурою.

Проте знаходяться небайдужі, які витрачають сили та енергію не на нарікання на владу, а на формування свого сьогодення таким, яким хочуть його бачити. Напевно, такі люди відрізняються тим, що не бояться брати на себе відповідальність за своє життя, за те, що відбувається довкола них. Один з них — соціаліст Сергій Чередніченко. Висловлюється прямо, часом різко — звик називати речі своїми іменами, а це подобається далеко не усім. За цю різкість, революційність і спротив корумпованій владі отримав прізвисько «Че». Як і легендарний команданте Ернесто Че Гевара, Чередніченко також прагне змін. У власному місті і в країні. Задля цього і пішов у політику.

— Сергію Івановичу, до того, як у лютому 2018 року очолити полтавську міську організацію СПУ, ви мали досвід громадської та політичної боротьби?

— П’ять років тому ми створили громадську організацію «Відродження Полтави» і разом з однодумцями почали боротися з корупцією, займатися проблемами транспортної галузі, ремонтом полтавських доріг. При цьому не лише критикували владу, а й надавали свої пропозиції, власними проектами демонстрували, як потрібно правильно робити. Наприклад, нам вдалося нарешті навести порядок із несанкціонованою торгівлею на площі Слави біля Південного вокзалу. Стихійний ринок не знищили, а перенесли в інше місце, тобто зберегли робочі місця, проте навели лад — хаотичної торгівлі на проїжджій частині більше немає. Нам вже рік дякують підприємці, водії, пасажири. Ми власним коштом встановили у Полтаві зупинки громадського транспорту з відповідними назвами, графіками руху. Запустили проект «Проїзд без корупції» — і демонструємо всьому місту, що ми не платимо хабарі міському голові, а наш громадський транспорт вже більше року працює з тарифом «мінус 1 гривня». Не робимо з цього факту гучного піару, як деякі політичні волоцюги, а власним прикладом доводимо, що тариф на проїзд можна знизити.

— Сергію Івановичу, а чому саме Соціалістична партія України і Ілля Кива?

— Бо ідеї соціалізму — це єдиний шлях для країни. Держава має захищати своїх громадян, згідно з Конституцією, в царині освіти, медицини, працевлаштування. Це базові речі, необхідні для нормального життя. Ми з вами живемо в суспільстві і повинні піклуватися про дітей, пенсіонерів, хворих, людей з обмеженими можливостями. Якщо це залишити як є, то очевидні наслідки, які маємо за 27 років капіталістичного хаосу: ми втратили всі соціальні інструменти захисту простих громадян. Настав час повернути країну народу.

Поки я боровся із корупцією і був активним громадським діячем у Полтаві, я зрозумів, що має бути сильна командна підтримка і яскраво виражена справедливість. І щоб там не говорили, але люди, які змогли змінити себе, можуть змінити і країну. Я знаю Іллю Киву 20 років. Ілля зміг змінитися кардинально, і , я впевнений, що саме ця людина змінить мою країну для наших батьків, для наших дітей і для нашого майбутнього.

— І які зміни, на вашу думку, потрібні цій країні?

— По-перше, потрібне тотальне, стовідсоткове перезавантаження чинної системи влади — від Президента до голови райдержадміністрацій. По-друге, всі вкрадені гроші, активи, накопичені незаконно, слід повернути державі, щоб вони працювали на її громадян. І зайнятися розвитком економіки та промисловості, не забуваючи про розбудову армії та захист інтересів власної держави. Ми повинні повернути Донбас і Крим — і це для нас завдання № 1. Але робити це шляхом переговорів, дипломатичних домовленостей. Зрозуміло, що в успішної і економічно потужної країни більше шансів повернути втрачені території. От тому варто насамперед розвивати економіку, припинивши нарешті перевіряти бізнес і тиснути на нього за допомогою спецслужб, які мають займатися захистом інтересів держави, а не чиїхось персональних бізнес-інтересів. Тоді прийдуть інвестиції, технології, щоб Україна не на словах урядовців, а в реальності стала «Стартап-нацією».

— А як у план змін Соціалістичної партії вписується розпочата в Україні децентралізація? І чи вписується взагалі?

— Ідея реформи децентралізації дуже гарна. Проте віддавши на місця багато повноважень, уряд забув про контроль над процесом. А він вкрай потрібен. У нас бюджет міста Полтави за останні кілька років збільшився вдесятеро, а корупція — у стократ. Я особисто ініціював 36 кримінальних проваджень щодо корупційних дій міських посадовців. Реформі з децентралізації бракує контролю. Влада генерує непогані ідеї, але все гальмується на рівні голови райдержадміністрації, міського голови, голови сільської ради, начальників департаментів... І проблема в системі, яку за ці останні 5 років ніхто не зламав. Державна система України не дає можливості нормально працювати, а лише створює людям проблеми. Чому увесь світ нас не розуміє? Там усе скероване на людину, закони покликані зробити життя громадянина успішним і комфортним, якщо їх дотримуватися. А у нас навпаки. Людина зранку прокидається — і починає боротися з системою.

— Погодьтеся, що ламати систему самотужки — справа практично нереальна. Має бути потужна команда.

— І вона є — команда фахівців, реальних практиків, а не теоретиків. Людей, які знають, як змінити ту чи іншу галузь і дати відповідь на найпроблемніші питання та виклики. Ми маємо фахівців у кожній галузі міського господарства, є медики, фахівці з ремонту доріг, які можуть на рівні кандидатської роботи розповісти і показати, як технологічно правильно і на довгі роки ремонтувати автошляхи. Наприклад, у транспортній галузі — це ФОП Андрієвська, яка вже 17 років працює на ринку пасажирських перевезень у Полтаві і воює проти корупційної системи у цій галузі. Сергій Харченко 15 років пропрацював на підприємстві «Полтававодоканал», прекрасно розуміється на комунальних проблемах міста. Анатолій Білецький займається безпекою та охороною і зараз реалізує соціальний проект «Безпека життя», у рамках якого допомагає працевлаштовувати АТОвців, людей, котрі пройшли через горнило війни. Тобто, коли інші лише говорять про допомогу ветеранам АТО, ми вже працевлаштували в Полтаві 15 осіб.

— Знаю, що це не єдина історія перемоги вашої команди.

— Їх насправді чимало — від волонтерської допомоги, ремонту знаків на в’їзді в Полтаву до реально звільнених з посад корупціонерів. Є чимала когорта таких «діячів», яких ми виявили і довели справи до суду. Одні корупціонери вже відбувають покарання, інші звільнені з роботи. Є реальні корупційні справи, що знаходяться на стадії розслідування. Зокрема, по нашій заяві Генпрокуратура проводила обшуки в міській раді Полтави. Маємо реалізовані проекти в транспортній галузі, сфері благоустрою. Зараз, наприклад, вирішили проблему з автостоянкою на проспекті Миру, 18-в, де забудовник прагнув вигнати з автостоянки власників авто, а тепер збудував сучасну стоянку, облаштував зелену зону. А ми встановили європейського рівня дитячий майданчик.

Так само вирішили проблему щодо гаражного кооперативу «Половки». Там також хотіли забудувати ділянку, але ми стали на захист і знайшли спільну мову із забудовником.

До речі, знаменита «вишиванка» біля пам’ятника Тарасу Шевченку — теж наш проект. У той час, коли всі лише говорять про патріотичні системні речі, команда соціалістів їх вже робить.

Прес-служба СПУ

На правах реклами

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему