Після публічної заяви одного із перевізників про побори за право працювати на маршруті, влада провела вже дві зустрічі, однак, поки не особливих результатів

Міська влада та перевізники зустрілися, побачили та вислухали один одного. Залишилося дочекатися, чи справді сторони зрозуміли свої пріоритети

Перший приватний мікроавтобус зі стаціонарним валідатором буде працювати на маршруті «Розсошенці — Інститут зв’язку»

Керівництво Полтави під час страйку перевізників розірвала із ними договори і назвала «мародерами», але після підвищення тарифів знову укладе із ними тимчасові договори на перевезення пасажирів

Начальник Полтавської ОВА Дмитро Лунін звернувся до приватних перевізників із закликом випустити машини на маршрути, інакше їх можуть забрати на потреби армії

Більшість перевізників Полтави подали розрахунки для нових тарифів — хочуть від 7 до 14 грн

Кандидат на посаду міського голови Полтави Олександр Мамай обіцяє, якщо переможе, провести в місті транспортну реформу. Так, він обіцяє, що після його реформи у Полтаві будуть комфортні автобуси, єдиний електронний квиток та інтерактивна схема руху громадського транспорту. Проте це схоже на другий етап реформи, а перший він «провів» із 2010 до 2018 року.

З 1 вересня кількість полтавських автобусів, за рухом яких можна спостерігати онлайн, не зміниться. Перевізник «Євробус-Полтава» не встигне вивести дані про свої машини на EasyWay.

Конкурсний комітет визначив переможців масштабного конкурсу на визначення перевізників у Полтаві. Конкурс на ще 26 маршрутів оголосять повторно

За два місяці у Полтаві проведуть конкурс на перевезення пасажирів за 28 маршрутами — договори за більшістю з них спливають за 3-6 місяців