25 вересня полтавські перевізники написали листа з проханням залишити на посаді начальника транспортного відділу Віталія Животенка, але, за інформацією Галини Залізняк, чиновник залишить посаду

Міська влада та перевізники зустрілися, побачили та вислухали один одного. Залишилося дочекатися, чи справді сторони зрозуміли свої пріоритети

Галина Залізняк попросила правоохоронців вважати її виступ перед депутатами заявою про скоєння кримінального правопорушення

15 вересня о 10-й годині має розпочатися засідання чергової 39-ї сесії Полтавської міської ради 8-го скликання, на якому депутати в офлайн-режимі запланували розгляд щонайменше 149 питань порядку денного.

Перевізники занепокоєні тим, що сфера транспортних перевезень у Полтаві може бути монополізована. Великим та середнім підприємствам доведеться або взагалі покинути ринок, або піти під своєрідний «дах» монополії. Окремі із них заявили про це відкрито

Галина Залізняк поскаржилася на те, що чесному перевізнику без корупційного «даху» працювати у Полтаві неможливо. З одного боку на маршрутах працюють нелегали з дозволами від ОВА, з другого — місто хоче створити свій «дах» та брати 1 грн за електронний квиток

Хоча перевізники і не називали свою сьогоднішню акцію «протестом», але, напевно, правоохоронці вважали інакше, тому вручили щонайменше 4-м водіям повістки, а також виписали адмінпротоколи за порушення правил паркування

Перевізники провели небагатолюдний протест під Полтавською ОВА. Вони вимагали, щоби Дмитро Лунін розповів, як їм їздити по 8 грн. Підприємці озвучили новий прийнятний тариф — 12 грн

Перевізник Галина Залізняк повідомила думку колег про те, що їм прикро було почути слова Дмитра Луніна про вилучення транспорту, який стоїть і не перевозить пасажирів. Тому вони приїдуть на його робоче місце, щоб він організував проїзд по 8 грн

14 лютого Октябрський районний суд Полтави оштрафував на 10 тис. 200 грн Андрія Дзюбу, водія пасажирської маршрутки «Рута». Його також позбавили на рік прав на керування автотранспортом.