Більшість ОСББ Полтави надають комунальному підприємству формальну довідку про кількість фактичних мешканців. Однак окремі відмовляють КАТП-1628 у цій послузі, тому підприємство не може прорахувати тариф
До свого призначення Артем Іванюк працював начальником транспортного відділу міськвиконкому, потім — на посаді заступника керівника КАТП
Артем Іванюк по квоті ОПЗЖ з 8-го жовтня більше не очолює транспортний відділ
«Полтаваелектроавтотранс» готується до відновлення руху комунальних автобусів за маршрутом № 3 «Критий ринок — Дублянщина»
Влада Полтави вдруге не змогла провести конкурс на перевезення, бо члени комісії ігнорують засідання
Первинні плани щодо відкриття вулиці Петлюри стосувалися дати 16 серпня. Однак підрядник доповів, що у найкращому випадку дорогу можна буде відкрити 23 вересня
Маршрутка їде з ОЦЕВУМ тільки до 1-ї міськлікарні. За максимальну відстань у 1,3 км перевізник бере з пасажира 8 грн. Пасажири незадоволені такою тарифною політикою, але перевізник діє в рамках закону
На засіданні виконкому Полтавської міськради 15 липня мають розглянути питання підвищення тарифів на перевезення у громадському транспорті. Рішення вступить в силу наступного дня після опублікування відповідних рішень у газеті «Полтавський вісник»
Через відсутність коштів полтавські приватні перевізники припинили трансляцію місцеперебування своїх машин на EasyWay. трекінг відновляться після того, як влада підвищить тариф
Виконком встановив закріпляти за медичними працівниками місця в громадському транспорті з 6:00 до 9:00 та з 16:00 до 19:00. В інший час ці місця можуть використовувати усі пасажири
Європейська Україна: Юлія Альошкіна - волонтер, яка підтримує військових, що на фронті
Олексій Чепурко: Світло вимкнули- вода зникла. Де рішення
Сергій Бєлашов: Юлія Тимошенко: Не можна корупцію в енергетиці оплачувати коштом людей
Олег Кулініч: Старости — найближче до проблем людей!
Європейська Солідарність: Ніна Южаніна закликала терміново скасувати мито і ПДВ на найбільш популярні генератори
Олексій Чепурко: Отруєння чадним газом: знати, щоб не постраждати
Захист Держави: «Тоді нас хотіли зламати. Але українців так просто не перепишеш» —Петро Ворона про 10 лютого 2014-го
Сергій Бєлашов: «Батьківщина» завадила легалізації чергової урядової афери із землею
Назарій Никончук: Що було б з громадським транспортом у Полтаві, якби ним системно займалися ще 15 років тому
Європейська Україна: Сергій Глоба продовжує займатися забезпеченням 28 ОМБр зарядними станціями та паливними генераторами
Валерій Пархоменко: Перевірив умови укриття у дитячому садочку №80
Слуга Народу — Полтавщина: Миргород об’єднав Полтавщину: Перший форум старост як майданчик рішень і відповідальності
Григорій Оксак: Пацієнтів КП "ПОКЛ ім. М.В. Скліфосовського ПОР" лікують головні експерти Полтавщини
Тарас Токар: Чому на Полтавщині найгірші графіки погодинних відключень електроенергії в Україні? (доповнено)