Ремонт ключових автошляхів області зупинили через відсутність фінансування. Очільники громад скаржаться на покинуті розриті траси, а в облраді звинувачують Агентство місцевих доріг у шантажі громад.

Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області оголосила один із найбільших регіональних тендерів у сфері інфраструктури. Загальна вартість закупівлі становить 4 589 557 116 грн, а її метою є забезпечення експлуатаційного утримання державних автошляхів області до червня 2028 року.

На автодорозі національного значення Н-12 Суми — Полтава стартували ремонтні роботи. Підрядна організація оновлює покриття методом великих карт на ділянці від селища Диканька до села Стасі Полтавського району.

На автодорозі державного значення М-03 Київ — Харків активізувалися ремонтні роботи. Наразі дорожники відновлюють дорожнє покриття у селищі Чутове поблизу місцевого посту поліції. Зазначається, що цей відрізок шляху є однією з найбільш пошкоджених ділянок траси у напрямку Харкова.

Облавтодори після завершення аудиту передадуть Фонду держмайна для приватизації. За рік їхня виручка зросла на 40%, а цього року очікується зростання ще на 60%.

Поліція озвучила проблемні ділянки траси в обох напрямках. Служба відновлення планує залучити додаткові кошти на відновлення траси

Депутати вважають роботу нинішнього керівництва Служби відновлення незадовільною, а тому просять розглянути можливість звільнення керівника, який, на їхню думку, ігнорує співпрацю із ними

Близько 70 млн грн боргу по зарплаті має ПрАТ «АвтоКрАЗ». При цьому загальна заборгованість по Кременчуку становить 75 млн грн

У Полтаві оголосили тендер на утримання місцевих доріг області за 3,9 млрд грн — послуга розрахована на 3 роки та «ідеальні дороги»

52-річний міст на автодорозі Суми — Полтава поступово розсипається, а його шматки лежать на дні річки. Підрядна організація виграла тендер і готова реконструювати міст за 57 мільйонів, яких ще немає