У Полтаві під час торгів ФОП, який раніше працював з УЖКГ лише за прямими договорами, удвічі знизив ціну проекту капремонту дороги — зі 100 тис. грн до 50 тис. грн

Вщент розбиті тротуари — одна з найбільших проблем Полтави. На деяких вулицях їх не оновлювали десятиріччями. Через це полтавці не можуть комфортно пересуватись містом. Найбільших проблем зазнають літні люди та інваліди.

За три роки з початку реконструкції дитсадка «Чебурашка» коштом бюджету Полтави, проект вписали до «програми президента «Велике будівництво» і почали піарити на ньому Володимира Зеленського — міська влада не проти цього

Додаткове та суттєве дофінансування отримає лише управління ЖКГ, яке витратить кошти з перерозподілу бюджету на ремонти доріг та утримання вулиць. При цьому зняття коштів з охорони здоров’я не повинно лякати — галузь забезпечена на 100%

Вартість оновлення скверу біля Південного вокзалу проектанти визначили на рівні 2 млн грн, а створення Дубової алеї на Червоному шляху — 7 млн грн

УЖКГ планує продовжити капремонт тротуарів на вулиці Пушкіна: вартість оновлення ділянок від главку поліції до Європейської у 400 м оцінили у 8 млн грн

У найближчі два тижні «Полтававодоканал» планує закінчити оновлення колектора на вулиці Ветеринарній, але необхідні на ремонт дороги 30 млн грн ще шукають

Уряд та ВР планують передати новоствореним районам частину податку на доходи фізичних осіб. Наразі містам обласного значення дозволено залишати частину цього податку на потреби своїх бюджетів. Для Полтави частка ПДФО у бюджеті складає 60-65%. Якщо розпоряджатися цими коштами буде призначений чиновник, то це можна назвати «ре-децентралізацією»

Податкові пільги та карантин призвели до того, що місто недоотримало планові 59 млн грн

На потребу мешканцям 109-го мікрорайону планують купити газовий котел вартістю 2 мільйона та створити СП з приватним інвестором