Глава 2. От призвания князей до разрушения Киева Батыем. Очерк первый: Начало украинской государственности. Часть третья. Варяги. Варяжские княжества

Скудные природные условия Северной Европы, помноженные на неразвитые формы хозяйствования и производства, не могли обеспечить эти народы ресурсами для существования и развития. Это вынуждало сильных и смелых скандинавов искать счастье на чужбине. Вариантов было, в принципе, немного — война и торговля. Необходимо отметить, что в те времена эти виды деятельности мало отличались один от другого и уж точно, не могли существовать друг без друга. Военные трофеи, в виде ценностей и невольников необходимо было реализовывать на богатых восточных рынках. Торговые предприятия, в виду неспокойной обстановки, зачастую, носили характер военных экспедиций. Поэтому, скандинавские воины, объединившись в отряды, исходя из обстановки и полагаясь на удачу, не брезговали никаким видом заработка, будь то грабёж прибрежных областей, служба по найму у богатого правителя или сопровождение купеческих караванов.

Можно часами рассказывать о подвигах варяжских дружин. Также долго можно говорить о той ненависти, которую вызывали эти выходцы из Скандинавии у народов Европы. Несколько в унисон общеевропейской традиции, звучит норманнская тема в нашей истории. В памяти украинского народа, варяги характеризуются, скорее, положительно, чем отрицательно. Некоторые историки * связывают это с тем, что поведение и деятельность варягов в Западной и Восточной Европе несколько разнилась. На западе дан — пират, береговой разбойник, у нас — скорее вооруженный купец, пробирающийся в богатую Византию, с целью поторговать или послужить императору. Думаю, подобное объяснение вполне логично. Особенно, если учесть, что уровень развития восточных славян в IX в. значительно уступал уровню европейских народов, получивших значительные ресурс развития от гибнущей Западной Римской империи. Организовывать военные экспедиции с целью грабежа небольших, затерянных в лесах городов и селений, не имело никакого смысла. В чем же причина пребывания северных воинов на наших землях?

Причину, как мне кажется, следует искать в желании скандинавских купцов иметь возможность как можно быстрее и как можно безопаснее доставлять товары из Европы на богатые арабские и греческие рынки. Согласно утверждениям некоторых исследователей,** в IX в. основным международным торговым маршрутом Восточной Европы был путь к Черному морю по Дону, а не по Днепру, то есть по маршруту: Дон — Ока — Верхнее Поволжье — Балтика. Проблема же заключалась в том, что большая часть этого пути пролегала по землям подконтрольным хазарскому Каганату. Это обстоятельство делало бизнес малорентабельным, вследствие необходимости выплачивать торговые пошлины хазарским чиновникам, а также ставил его в полную зависимость от последних. Вариант «по Днепру», с этой точки зрения, выглядел предпочтительнее. Однако, торговый путь предусматривает наличие некоторой инфраструктуры, ну как минимум, в виде наличия факторий или опорных пунктов, в которых путешественники могли бы передохнуть, пополнить запасы продовольствия, получить информацию о ситуации по ходу дальнейшего движения. И они возникли, как думают некоторые историки,*** в виде варяжских княжеств.

Само по себе такое явление, как варяжское княжество не есть чем-то уникальным. Похожие образования появлялись по всей Европе, и были результатом как завоевания городов, а иногда и целых стран****, так и передачи целых областей и графств в ленные владения варяжским вождям. Таким способом беспомощные Каролинги расплачивались с норманнскими воинами за службу по обороне своих владений. Наиболее известными варяжскими княжествами на территориях восточных славян были княжества в Ладоге, Киеве, Изборске, Белоозере, а так же, вероятно, в Полоцке и Турове. Сама география этих княжеств говорит об их предназначении. Они были опорными пунктами северных купцов и воинов на пути к восточным рынкам. Подтверждением теории «контроля пути» служит и тот факт, что объектом первых завоевательных, а если хотите, объединительных походов первых Киевских князей-варягов были племена и племенные союзы, населявшие бассейны рек, которые собственно и составлял «Путь из варяг в греки». Необходимо вспомнить и текст знаменитого договора Олега с Императором Византийским, речь в котором идет исключительно о правах и преференциях для русских, читай варяжских, купцов. В заключении отмечу, что окончательно решил сверхзадачу превращения Днепровского пути в основную торговую и транспортную магистраль Восточной Европы последний варяжский правитель Святослав. Его успешные походы на Волгу в 964-965 гг. привели к уничтожению Хазарии, ослаблению Булгара. Волжский путь окончательно потерял былое значение. Деяниями своими этот последний в нашей истории варяжский конунг покрыл себя неувядаемой славой, причинив, в то же время, державе потомков своих огромные беды и неудобства. Но об этом ниже.

Борис ЛОЗОВСКИЙ

________________

* Ключевский

** В.Я. Петрухин

*** Ключевский

**** В 847 г. после многолетних вторжений в Шотландию викинги заставили страну платить им дань.