Після того, як учасники перемовин на водоканалі заявили, що досягли консенсусу, виявилося, що асенізатори вирішили почути чіткі гарантії від ОВА. Після зустрічі автоцистерни поїхали працювати. Тепер очікується, що послуги з приймання та зливання нечистот подорожчають.

Полтавське комунальне автотранспортне підприємство 1628 розпочало монтаж та запуск власної гібридної сонячної електростанції. Обладнання для забезпечення енергонезалежності комунальників було придбане наприкінці минулого року за понад 2,2 мільйона гривень.

Полтавський апеляційний суд розглянув скаргу захисту на запобіжний захід для Іллі Латкіна — одного з підозрюваних у справі про масштабні розкрадання під час будівництва меморіалу полеглим захисникам на Затуринському кладовищі. Попросивши пом'якшення умов, адвокати домоглися зменшення розміру застави більш ніж удвічі: з 8,2 млн грн до 4 млн грн.

За підсумками сьомої хвилі урядової програми підприємці Полтавщини отримають ще 22 мікрогранти на загальну суму 7,4 мільйона гривень. Значна частина цих коштів піде на розвиток нових бізнесів безпосередньо в обласному центрі.

За перші чотири місяці 2026 року ключові галузі економіки Полтавської області продемонстрували стабільну динаміку, забезпечивши значний фінансовий ресурс для держави. Безумовним лідером у наповненні Зведеного бюджету України залишається добувна промисловість.

Ці та інші проблеми здебільшого є наслідками повномасштабного вторгнення РФ в Україну. Їх спільно мають вирішувати як органи місцевого самоврядування, так і приватні перевізники.

Трудовий колектив Полтавського ГЗК змушений публічно відреагувати на інтерв’ю арбітражного керуючого Дмитра Кучерявого, опубліковане 7 травня 2026 року на порталі «Полтавщина» на правах реклами — тобто оплачене з кишені тих самих людей, які організували цю рейдерську атаку на Полтавський ГЗК. Фактично рейдери, які намагаються збанкрутувати стратегічне підприємство, прагнуть за гроші переконати мешканців Полтавщини: чорне — це біле, а шахрай — це рятівник. Це інтерв’ю є не журналістським матеріалом, а частиною спланованої інформаційної операції проти стратегічного підприємства України в розпал війни.

На комунальних автостоянках, які депутати передали в користування КП «Полтава-сервіс», оплату за послуги збирає приватна структура. Було встановлено, що при оплаті власникам автотранспорту не видали касового чека.

Окрім технічних нюансів, оператор е-квитка вирішує й юридичні проблеми: як скомпонувати категорії пільговиків та отримати від міськради порядок компенсації приватним перевізникам.

Для багатьох українських родин державні житлові сертифікати стали не просто допомогою від держави, а реальним шансом нарешті повернути собі відчуття дому. Особливо це стосується внутрішньо переміщених осіб, військових та сімей, які втратили житло через війну.

Виконком розглянув звернення ТОВ «Бігборд» про продовження розміщення конструкцій зовнішньої реклами. Із загального списку було прибрано 3 білборди, які запропоновано перенести від контактних мереж «Полтаваелектроавтотрансу».

У Полтавській обласній раді триває прийом заявок на Конкурс екологічних громадських ініціатив — важливий проєкт, який уже кілька років допомагає мешканцям області втілювати корисні екологічні ідеї у своїх громадах.

Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області уклала новий договір з канівським ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» на експлуатаційне утримання доріг державного значення у північній частині регіону. Вартість угоди склала майже 844 млн грн.

Полтавська міськрада робить третю спробу здати в оренду 7 гектарів рекреаційної землі на березі Ворскли, відомої як пляж «Гаваї».

Підприємці вимагають скасувати рахунки, які вони не в змозі оплатити. Також вони попередили, що змушені підвищити вартість своєї послуги.

Агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) завершує перевірку активів групи IDS Ukraine. Фінальним етапом став візит на Миргородський завод на Полтавщині, після якого буде оголошено відкритий конкурс на відбір нового управителя.

З 1 червня вартість вивезення сміття для полтавців зросте майже вдвічі. При цьому більшість металевих контейнерів у місті наразі не мають кришок. Це фактично нівелює сенс послуги: без накриття бак перетворюється на звичайну відкриту коробку, з якої сміття розлітається двором, а птахи та тварини розтягують його по всій території ще до приїзду сміттєвоза

Після тривалої паузи управління капітального будівництва Полтавської міськради нарешті отримало позитивний експертний звіт на перший пакет оновлених проєктів — так званий «Блок № 3» з 13 зупинок від Алмазного до Автоагрегатного заводу.

Фахівці управління контролю за підакцизними товарами обласної податкової служби провели перевірку однієї з автозаправних станцій регіону. За результатами інспекції інспектори виявили низку грубих порушень законодавства, за які підприємство отримало багатомільйонний штраф.

Підприємці, які мають такий проєкт у форматі концепції, хочуть, щоб біля їхніх закладів не смерділо сміттям, а біля контейнерів не метушились соціально невибагливі особи. Таке бажання наштовхнуло «Полтавщину» на тему можливого масштабування проєкту на все місто.