Тема збереження дорожньої інфраструктури та фінансування ремонтів піднімалася під час Першого форуму старост Полтавщини, який відбувся у Миргороді 7 лютого. Представники громад, керівництво області та народні депутати обговорили проблему: місцеві бюджети не мають достатнього ресурсу для відновлення шляхів, що руйнуються великоваговим транспортом. Голова Полтавської обласної ради Олександр Біленький повідомив, що перемовини з центральними органами влади поки не дали бажаного результату.

Від початку повномасштабного вторгнення в Україні введено в експлуатацію 1,4 ГВт розподіленої газової генерації. У Полтавській області, зокрема, зафіксована потужність газотурбінних, газопоршневих, у тому числі когенераційних установок до 12,3 МВт. Про це повідомили на сайті Міністерства енергетики України.

Пояснення стало реакцією на статтю «Полтавщини», у якій висловлено версію проблеми засилля «маршруток», що поступово зникають в інших містах України. Для балансу думок подаємо альтернативну позицію.

Якщо Полтавська ОВА вирішить виділити кошти в пропорції 50 на 50, то міськрада може збільшити свою частку фінансування. В Агентстві місцевих доріг пропонують не «розмазувати» кошти на багато ділянок, а зосередитись на конкретних дорогах в одному старостаті.

Сьогодні, 12 лютого 2026 року, виконавчий комітет Полтавської міської ради погодив чергову виплату Полтавському КАТП-1628. Комунальне підприємство отримає з міського бюджету 1 млн 180 тис. грн як відшкодування різниці в тарифах за січень 2026 року.

В кінці грудня на маршрути Полтави виїхали всього 6 великих автобусів. Тепер виїжджає до половини від цього числа. Операція міської влади «Пил в очі» дає збій. Натомість реальні реформи в транспортній галузі стоять на паузі.

Начальник Полтавської обласної військової адміністрації Віталій Дяківнич повідомив про реалізацію стратегічного проєкту з будівництва вітрової електростанції в одній із громад області.

На Полтавщині запрацювали дві нові автозаправні станції UPG, які раніше працювали під назвою ANP/Авіас.

Начальник Полтавської ОВА Віталій Дяківнич взяв участь в онлайн-нараді під головуванням заступника Керівника Офісу Президента України Віктора Микити з головами ОВА та мобільними операторами. Головна тема — укладання договорів із громадами на обслуговування генераторів для базових станцій на випадок блекаутів.

Щоправда, чітких прогнозів завершення робіт у нинішній ситуації ніхто не дає. Тому пропіаритись на цій темі буде складно.

Зростання вартості пального змусило перевізника все ж таки перейти на тариф 15 грн. З кінця грудня минулого року ТОВ «Делко Компані» тримало вартість проїзду на рівні 10 грн.

Багато громад не в змозі взяти на себе більшу частку співфінансування ремонтів місцевих доріг, тому у 2026 році можуть розраховувати на більшу допомогу з обласного та державного бюджетів. Натомість більш спроможні громади мають збільшити свої відрахування

26 січня 2026 року Полтавська міська рада уклала договір купівлі-продажу з переможцем електронних торгів — товариством «Промофіс 11».

Щороку комунальне підприємство «Полтава-Сервіс», яке опікується зовнішньою рекламою, публікує звіт щодо всіх офіційних конструкцій у місті.

Під час позачергової 77-ї сесії Полтавської міськради депутати без запитань та обговорень проголосували за проєкт рішення «Про розміщення тимчасових споруд для здійснення підприємницької діяльності».

5 лютого на засіданні депутатської комісії з питань містобудування розглянули проєкт рішення «Про розміщення тимчасових споруд для здійснення підприємницької діяльності». Рішення зокрема пропонує погодити та продовжити розміщення тимчасових споруд для здійснення підприємницької діяльності на 5 років.

Після розміщення на «Полтавщині» статті про розгляд депутатами дозволу на оренду землі під будинком на вул. Соборності, 2, до нас звернувся один із депутатів міської ради з поясненнями щодо цього питання.

Переможцем торгів стала харківська фірма «Будінвест Простір», яка запропонувала ціну вдвічі вищу за стартову. Орендар заявив про «незаконність» автостоянки та СТО, які роками працювала на цій ділянці.

Національне агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) двічі відмовило «Полтавщині» у наданні інформації про те, скільки грошей отримує бюджет від управління арештованими активами у Полтаві