Мер Полтави: «Які вулиці, окрім Красіна і Островського, потребують ремонту?»

Мер відповів, що від самого велопробігу отримав масу задоволення, тому що він людина підготована: кожного ранку по 25 хвилин відпрацьовує на тренажері «Орбітрек».

— Що стосується якості доріг, то, думаю, ви бачите — ми вже потихеньку вийшли на дороги. Але у нас великі проблеми з тендерами. Як приклад, через 2 місяці виграє тендер якесь підприємство на поставку бітуму. А за цей час бітум на 20-30% подорожчав. Воно виграє тендер, ми йому кажемо: «Поставляй бітум», а його представники кажуть: «Нам невигідно, ми поставляти не будемо». І нам треба знову призначати новий тендер і чекати 2 місяці. Уявляєте, яке у нас законодавство? Якби ціна на бітум впала, то вони б поставляли — і нам би довелося виконувати умови тендеру — і з ціною, вказаною в ньому. Вони ж договору не заключають, тому ми навіть не можемо подати до суду, — повідомив міський голова.

З цієї ситуації міська влада наразі шукає вихід. Що стосується безпосередньо ремонту доріг, то ним уже займається Полтавське ШРБУ, оскільки воно виграло обидва оголошених тендери — на поточний і капітальний ремонти. Офіційно про це повідомлять завтра, 2 червня.

— Працюють і сьогодні, і завтра, і вчора. Зробили провулок Шевченка, повністю залатали. Дивимося по всьому місту — сам особисто їжджу — дивлюся, де великі ями на центральних дорогах — в першу чергу їх латаємо. На сьогоднішній день, крім Красіна і крім Островського, хтось мені скаже, яку дорогу треба змінить? От ви мені всі кажете: дороги, дороги, дороги...

— Кагамлика, — кажуть журналісти.

— Не вигадуйте, жодної ями немає на Кагамлика, — сказав Олександр Мамай. Він також попросив «Полтавщину» зробити фоторепортаж звідти, щоб усі полтавці переконалися в цьому.

Наразі ж першочергове завдання влади — впритул зайнятися ремонтом доріг у дворах. Наразі фахівці управління ЖКГ збирають необхідні дані для цього — і вже днями в дворах розпочнуть наводити лад за допомогою спецтехніки — рециклер і мінікатка.

Анна ДОВГОШЕЙ, «Полтавщина»