Полтавська міськрада вимушено розпочала службову перевірку щодо заряджання електрокара Валерія Пархоменка
Після публікації розслідування щодо незадекларованого електрокара «бургомістра» Полтави, який безоплатно заряджався на території міськради, керівництво міста повторно розглянуло звернення журналістів, на яке до цього дало відписку, і розпочало службову перевірку.
Нагадаємо, що кілька тижнів тому у полтавських телеграм-каналах почали публікувати фото електромобіля Nissan Ariya з номером АА 9274 YA у дворі адмінбудівлі на вул. Соборності, 36. Автори припускали, що машина належить доньці першого заступника міського голови Полтави Валерія Пархоменка.
Щоб перевірити інформацію ми надіслали детальний інформаційний запит до міської ради, однак отримали лише відписку. Після цього ми подали скаргу до Офісу Уповноваженого з прав людини та провели і опублікували власне відеорозслідування щодо даної машини.
З’ясувалось, що машина дійсно зареєстрована на доньку Пархоменка Марію Декань, однак користується цією машиною він сам, зокрема під час зйомки своїх відео у рамках неофіційної передвиборчої кампанії. Що важливо, хоча Валерій Пархоменко використовує цю машину, у його декларації вона не згадується. Це є щонайменше порушенням вимог фінансового контролю і теоретично може стати приводом для того, що Валерія Пархоменка можуть позбавити права займати керівні посади і балотуватися на виборах. З проханням провести перевірку ми звернулися з цього приводу до НАЗК.
На другий день після публікації розслідування управління обліку, звітності та матеріально-господарського забезпечення Полтавського міськвиконкому повторно розглянуло наше звернення та надало відповідь на кожне із надісланих питань.
Що повідомили у міськраді?
- Правил допуску авто не існує. Жодного документа, який би регулював порядок в’їзду приватних автомобілів на територію виконкому, не створено. Перелік осіб із правом доступу — також не ведеться.
- В’їзд дозволяють «усно». Конкретні посадові особи, які надають такі дозволи, не визначені. Лише зараз доручено підготувати документ, який би врегулював доступ.
- Авто Nissan Ariya не є службовим. Офіційно підтверджено, що автомобіль не перебуває на балансі жодної структури Полтавської міської ради.
- Договорів на використання електроенергії — немає. Жоден договір на підзарядку приватних авто не укладався. Облік спожитої електроенергії — не ведеться.
- Службова перевірка розпочата. У відповіді зазначено, що міська рада проводить службову перевірку, проте не уточнюється, чи вона стосується використання електроенергії, допуску приватного авто на територію виконкому, чи обох аспектів одночасно.
- Компенсація за використану електроенергію передбачена лише для орендарів приміщень. У разі, якщо приватна особа користується комунальними потужностями — відповідний механізм не передбачено.
- Антикорупційні ризики не оцінювались. Факт використання публічних ресурсів приватною особою не розглядався як потенційне порушення антикорупційного законодавства.
- Двір міськради не є режимною територією. Тож оцінку безпеки перебування сторонніх осіб і авто не проводили.
- Перевірок з пожежної безпеки — не було. Використання подовжувачів і зарядних пристроїв у дворі міськради не перевіряли відповідно до стандартів ДСНС.
Що далі?
Фактично міська рада визнала, що в ситуації із зарядкою електромобіля Nissan Ariya не існує жодного врегулювання, обліку, відповідальності чи прозорості. Лише після розголосу цим питанням почали займатися.
Ми очікуємо від Полтавської міської ради публічних результатів службової перевірки, а також — реакції НАЗК, до якого направили звернення через ознаки можливого порушення антикорупційного законодавства.
Віктор ТКАЧЕНКО для «Полтавщини»