Розмір тексту

Цього літа планують відкрити автодорожній міст через річку Сула на Полтавщині

Міст через річку Сула на трасі Н-08 Бориспіль — Маріуполь
Міст через річку Сула на трасі Н-08 Бориспіль — Маріуполь

До кінця червня розраховують завершити капітальний ремонт мосту через річку Сула біля села Липове у Градиській громаді, щоб запустити проїзд транспорту. Зроблять це за умови вчасного фінансування ремонтних робіт та відповідної безпеки на Полтавщині, розповіла речниця Служби автомобільних доріг області Юлія Ткаченко. Наразі на мості неможливо здійснювати будь-які транспортні перевезення. 

Міст ремонтують на автодорозі Н-08 Бориспіль — Маріуполь, він забезпечує транспортне сполучення між Київською, Черкаською, Полтавською, Кіровоградською та Дніпропетровською областями.

Нині триває капітальний ремонт ділянки правобережних заплавних прогонів мосту через річку Сула: почали монтаж металевої прогонової будови та підводне зрізання металевого шпунтового огородження й бетонування лежня. Вартість капремонту — понад 364 мільйони гривень з держбюджету, роботи виконує київське приватне підприємство «МП «Мостострой». 

Нагадаємо, міст через річку Сула побудований у 1962 році, його закрили на ремонт в березні 2021 року й щонайменше двічі переносили відкриття мосту. 

Перелік укладених договорів з підрядниками. Дані з електронної системи BI Prozorro

Будівельні роботи на автодорожньому мосту складаються з двох частин: реконструкції металевого фермового прогону та капітального ремонту ділянки правобережних заплавних прогонів мосту. За інформацією електронних публічних держзакупівель Prozorro, загальна вартість всіх робіт на мосту оцінюється в більш ніж 629 мільйонів гривень, з них: 256 мільйонів гривень — вартість робіт з реконструкції та понад 364 мільйони гривень — ціна капітального ремонту, решта — це витрати на послуги з інженерного проєктування, науково-технічного супроводу, консультацій щодо екологічної інженерії,  ехолокаційного обстеження русла та стану підводної частини опор та фундаментів. Роботи оплачують з державного бюджету.

Під час реконструкції мосту, автомобілі мали їздити по дорогах загального користування Р-10 Канів — Кременчук, Н-16 Золотоноша — Черкаси — Сміла — Умань; О-1717347, М-03 Київ — Харків та Т-17-16 Хорол — Семенівка — Кременчук. Найменша довжина об’їзду була близько 70 кілометрів.

Ольга ГРИНЕНКО, «Полтавщина»

Останні новини

Полтавщина:

Наш e-mail:

Телефони редакції: (095) 794-29-25 (098) 385-07-22

Реклама на сайті: (095) 750-18-53

Запропонувати тему