«Фарго Сістемс» планує роздавати картки з тарифом «Гаманець» та «Проїзний комунальний» через кілька тижнів
Оператор системи безготівкової оплати проїзду планує через тиждень розпочати видачу карток з тарифом «Гаманець», а через два тижні з тарифом «Проїзний комунальний». Щодо карток з тарифом «Єдиний проїзний», то їх видача залежить від готовності приватних перевізників встановити валідатори
«Полтавщина» з’ясувала деякі деталі 3-х тарифних пакетів, які застосовуватимуть у громадському транспорті Полтави після затвердження диференційованого тарифу 9 червня.
Керівник ТОВ «Фарго Сістемс» Максим Голдиш пояснив нюанси безпосереднього розповсюдження електронних карток.
— Пластикові картки з тарифом «Гаманець» уже надійшли до нас. Приблизно через тиждень ми відкриємо перший та центральний пункт їх видачі на першому поверсі офісного центру «Fitland», що на вул. Гоголя, 12 (поблизу обласної філармонії). Всього плануємо відкрити у Полтаві 5-7 пунктів видачі карток. Приблизно через два тижні надійдуть картки з тарифом «Проїзний комунальний». Щодо карток з тарифом «Єдиний проїзний», для оплати по 10 грн як в автобусах різних форм власності, так і для оплати у тролейбусі, то в теорії ми планували видати і їх, щоб система електронного квитка запрацювала через місяць. Однак, скажу відверто, є певний саботаж з боку приватних перевізників. Хоча за умовами договору вони повинні мати валідатори (у невеликих автобусах впускати пасажирів через передні двері). Ми будемо це контролювати. У кого їх не буде, то ми вимушені звертатися до виконкому з проханням розірвати договір на перевезення. Тобто, повністю вся система запрацює після згоди приватних перевізників.
Дизайн картки «Проїзний Комунальний»
Дизайн картки «Проїзний Єдиний»
Максим Голдиш додав, що у планах підприємства розмістити на певних зупинках громадського транспорту не загальну карту маршрутів, а з прив’язкою саме до цієї зупинки. Відбувається й робота над створенням сайту, щоб користувачі могли слідкувати за станом свого рахунку та замовляти там тарифні пакети.
А от щодо карток пільговиків, то їх видача не передбачається навіть у близькому майбутньому. Такі картки має замовити через конкурс управління соцзахисту, однак в умовах воєнного часу цей платіж не пропустить казначейство. Тому пільговики поки будуть надавати свої старі посвідчення (а точна їх кількість так і залишиться таємницею).
Ще одна проблема процесу — дотична. Окремі перевізники отримують у Полтавській ОВА дозволи на приміські перевезення, однак виїжджають на міські маршрути, де нелегально працюють. Поки такі виїзди ніхто не контролює.
Насамкінець пригадаємо вже відомий мем про радника Арестовича. У нашому випадку він би проанонсував, що систему е-квитка запустять «через 2-3 тижні».
, «Полтавщина»