Зеленський: Після приземлення в аеропорті «Полтава» подумав, що це остання поїздка у житті

1 вересня у Полтаві Президент України Володимир Зеленський під стінами нового корпусу кардіодиспансеру розповів журналіста про свої перші враження від поїздки. Зокрема, він оцінив капремонт траси Київ — Харків у межах Полтави, а також поділився тим, що пережив під час приземлення на посадкову смугу обласного комунального підприємства «Аеропорт-Полтава».

— Прекрасна дорога, ми їхали з аеропорту, прекрасна, сучасна дорога, яка буде стояти. Будемо мати надію. Але я вам скажу, що стосується Полтавського аеропорту. Те, що ми сьогодні побачили... Літаки туди не прилітають. Аеропорт сьогодні не працює. І коли я сьогодні приземлився, то я зрозумів чому. Було відчуття, що це наша остання поїздка у житті. Злітна смуга не працює, не сучасна, не працююча.

Тому ми обов’язково внесемо Полтавський аеропорт до 2-ї частини програми «Велике будівництво». Ми почнемо будувати у 2021 році. За 2-3 роки побудуємо в Україні усі потрібні аеропорти.

Там є нормальний, новий термінал, але смуги не має. Але найголовніше, ми знаємо про це, побудувати смугу за всіма міжнародними стандартами. Проект має бути, ми домовились з головою ОДА, проект має бути до початку 2021 року.

Олександр Біленький, Олег Синєгубов, Олександр Шамота та Володимир Зеленський

За словами Президента України, якщо дозволить погода, то вже у березні 2021 року будівельні роботи повинні розпочатися, щоб зробити «нормальний міжнародний аеропорт».

На сайті Президента України уточнили що наразі має аеропорт, що потребує і у скільки це обійдеться держбюджету. Так, в.о. гендиректора аеропорту Володимир Окара зазначив, що з обласного бюджету профінансовано заходи з розвитку КП «Аеропорт-Полтава» на суму 78,2 млн грн. Зокрема, здійснено капітальний ремонт будівлі аеровокзалу з облаштуванням міжнародного пункту пропуску, поточний ремонт штучної злітно-посадкової смуги, рульової доріжки та перону. Також придбано спецтехніку, але для виконання вимог авіаційної безпеки, здійснення міжнародних та внутрішніх авіарейсів проведених заходів недостатньо.

Для повноцінного функціонування підприємства необхідно реконструювати злітно-посадкову смугу, провести заміну світлосистеми штучної злітно-посадкової смуги аеропорту, встановити системи посадки повітряних суден, реконструювати периметрову огорожу аеропорту, придбати необхідний транспорт. Злітно-посадкова смуга дозволяє приймати літаки класу Boeing та Airbus. Володимир Окара зазначив, що на реконструкцію смуги необхідно виділити 425 млн грн.

В.о. гендиректора аеропорту Володимир Окара

— Треба робити смугу. Підтримувати немає сенсу, бо ви витрачаєте гроші на підтримку, а смуга й далі не функціонує, — наголосив Президент.

За словами Володимира Зеленського, ремонт смуги потрібно розпочати цього року. Зокрема, кошти на ремонт будуть закладені в обласному бюджеті.

У свою чергу голова Полтавської ОДА Олег Синєгубов також вважає, що аеропорт на Полтавщині має бути:

— Я в цьому не сумніваюся, бо це інвестиції, туризм, економічний розвиток і престиж. Це не тільки перевезення пасажирів, а й можливість зробити з Полтави транспортний хаб. Тут і максимальна близькість до траси М-03, і до залізниці, і до обласного центру.

Відкриття внутрішніх авіарейсів — Одеса, Львів, Ужгород, Херсон, Чернівці, Київ, а також відкриття та відновлення міжнародних — Білорусь, Прибалтика, Польща, Швеція, Норвегія, Угорщина, Чехія, Туреччина, Єгипет, Таїланд, Домінікана та до інших країн має стати реальністю.

Нагадаємо, у червні 2019 року компанія SkyUp зупинила польоти з Полтави через незадовільний стан злітно-посадкової смуги.

Тим часом правоохоронці розпочали розслідування по справі розкрадання 6 млн грн під час ремонту терміналу.

У грудні 2019 року голова Полтавської облради Олександр Біленький повідомив, що раді не вдалося передати державі злітну смугу аеропорту. На мінімальний ремонт смуги потрібно 20 млн грн, яких облрада не має.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»