Перші тролейбуси від ЄБРР пустять на «кільце»: Полтава чекає поки банк проведе перший транш «Богдану»
Влада Полтави планує витіснити приватних перевізників із кільцевого маршруту і замінити їх тролейбусами, які отримають за кредитні кошти Європейського банку реконструкції та розвитку
Полтавці невдоволені станом громадського транспорту. У «маршруток» відпадають двері, колеса, водії їздять п’яні та палять в салоні. Однак «викинути» перевізника за порушення з маршруту важко, бо поки що ніким замінити.
Заступник міського голови Олексій Чепурко відповів:
— За місяць-два неможливо розв'язувати цю проблему. Ми підписали кредитну угоду з ЄБРР. Сподіваємося, що до кінця року отримаємо 40 тролейбусів. З них частина замінить старі тролейбуси. Я дав доручення директору «Полтаваелектроавтотрансу» відпрацювати механізми: як додавати тролейбуси, щоб зменшити транспортну напругу. Максимальну кількість тролейбусів ми пустимо на «кільце». Приватних перевізників, які працюють там, будемо витісняти тролейбусами. Депутати заклали 20 мільйонів гривень на придбання автобусів в цьому році. Для «Полтаваелектроавтотранс» плануємо придбати 10 автобусів. Зараз ведемо перемовини з різними банками про можливість кредитування і лізингових програм, щоб купити більшу кількість автобусів.
В кінці грудня Полтава підписала контракт з корпорацією «Богдан» на поставку 40 тролейбусів. «Полтаваелектроавтотранс» та ЄБРР не показали текст договору, тому невідомо коли прийде перша партія тролейбусів.
— Є певні питання з банком. Проходимо бюрократичні процедури. Ми чекаємо на графік. Минулого тижня була розмова із представником банку. Він підтвердив, що все, що від нас потрібно, ми зробили. Зараз головне — запустити перший транш, тоді все розблокується і піде швидше, — пояснив Олексій Чепурко.
Як відомо, у Полтаві є дефіцит на водіїв тролейбусів. Однак Олексій Чепурко говорить, що при отриманні нових тролейбусів, браку кадрів не буде. Водії навчаються в Кременчуці, також у Полтаві хочуть зробити школу навчання водіїв на базі «Полтаваелектроавтотрансу».
Нагадаємо, під час підписання договору між КП «ПЕАТ» та корпорацією «Богдан», називали дату поставки усіх 40 тролейбусів — це вересень 2020 року. Тепер надії отримати усю партію змістилися на кінець року.
, «Полтавщина»