На громадських слуханнях затвердили нові Правила користування пасажирським транспортом — відтепер з електронним квитком

У Полтавській міській раді відбулися громадські слухання нового проекту регуляторного акту «Правила користування міським пасажирським транспортом (тролейбусом, автобусом) у Полтаві».

Заступник начальника транспортного відділу Сергій Шпак та головний спеціаліст відділу Сергій Пуголовка представили проект документу для обговорення і подальшої передачі на профільну депутатську комісію. Остання у свою чергу зробить свій експертний висновок і винесе вже на розгляд виконкому Полтавської міськради.

Основу Правил складають розділи, які були й у попередньому варіанті. Основні зміни пов’язані із запровадженням електронного квитка. У зв’язку із цим Правила отримали нові терміни:

• Автоматизована система обліку оплати проїзду ― програмно-технічний комплекс, призначений для здійснення обліку наданих транспортних послуг за допомогою електронного квитка (далі по тексту — АСООП);
• Безконтактна банківська картка — безконтактна картка Visa, MasterCard або інша, яка має можливість безконтактної оплати проїзду;
• Безконтактна картка кондуктора/водія (БКК/В) — смарт-картка, яка знаходиться в кондуктора або водія перевізника та за допомогою якої, після оплати проїзду пасажиром безпосередньо такому працівнику, ним проводиться реєстрація оплати у АСООП та видається квиток;
• Валідатор — пристрій для реєстрації проїзду та справляння/списання плати з пасажира (ручний термінал та стаціонарний термінал);
• Валідація — реєстрація проїзду за допомогою валідатора. Це процес коли: при доторку до валідатора пасажиром електронного квитка він перевіряє, чи електронний квиток є дійсним, яким є наявний баланс поїздок, баланс коштів, проводить списання поїздки чи справляння коштів в рахунок оплати проїзду; при доторку до валідатора БКК він реєструє факт оплати проїзду та отримання послуги; при доторку до валідатора банківською карткою, перевіряє, чи така картка може бути використана і стягує оплату за фактом отримання послуги; при доторку до валідатора мобільного пристрою чи іншого предмету з технологією NFC, він проводить зчитування, обмін інформацією та стягує оплату за фактом отримання послуги.
• Вартість тарифного пакету — величина вартості поповнення конкретного електронного квитка за встановлену кількість їздок, за передоплату проїзду, за встановлену відстань чи строк проїзду.
• Електронний квиток ― проїзний документ встановленої форми, який після реєстрації в автоматизованій системі обліку оплати проїзду дає право пасажиру на одержання транспортних послуг. Види, форми носіїв та порядок обігу електронного квитка визначається органом місцевого самоврядування. Електронні квитки можуть бути персоніфіковані та неперсоніфіковані. Електронні квитки не є платіжними засобами.
• Near Field Communication (NFC) — ближнє поле зв’язку — технологія бездротового високочастотного зв’язку малого радіусу дії «в один дотик». Ця технологія дає можливість обміну даними між пристроями, насамперед смартфонами, іншими предметами з технологією NFC та валідатором, який проводить стягнення плати за проїзд за фактом отримання послуги.
• MasterCard PayPass та Visa PayWave — технологія безконтактних платежів, що надає швидкій безконтактний спосіб проведення оплати.

→ Повний текст правил користування міським пасажирським транспортом (тролейбусом, автобусом) у м. Полтава.

До 15 листопада транспортний відділ ще приймає пропозиції щодо внесення їх в Правила.

До слова нагадаємо, що про функціонування самої АСООП «Полтавщина» писала ще у січні 2018 року.

Потрібно сказати, що без затвердження виконкомом цих Правил оператор АСООП (а це дніпровське підприємство «Укр-Спец-Софт») не зможе обслуговувати систему, а Полтава відповідно не отримає довгоочікуваного запровадження електронного квитка.

Щодо самого електронного квитка, то реалізація цього проекту вже починає обростати бородою. Спочатку влада заявила термін — травень 2019 року. У червні влада повідомила, що до кінця року у тролейбусах Полтави за проїзд можна буде заплатити банківською карткою чи смартфоном. Паралельно тривалий час обговорюють запровадження соціальної картки полтавця.

Однак з тих пір нічого не змінилося і полтавці розраховуються в автобусах та тролейбусах готівкою. І тільки сьогодні спеціалісти транспортного відділу публічно повідомили, що для запровадження електронного квитка потрібно було вписати відповідні зміни у Правила користування міським пасажирським транспортом.

Тому, на нашу думку, безготівковий розрахунок у полтавському транспорті — це вже історія 2020 року.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»