На вулиці Пушкіна знімають нову плитку, щоб зробити її інклюзивною

Упродовж останнього тижня активна фаза капремонту вулиці Пушкіна перейшла на ті ділянки, потік людей через які найбільший. Містяни звернули увагу на те, що підрядники знімають відносно нову плитку, яку подекуди підприємці клали рік-два тому. При цьому, перед проведенням робіт, обговорювалося, що ділянки, на яких матеріал лишився у гарному стані, ремонту не зазнаватимуть. «Полтавщина» отримала пояснення від влади щодо цієї ситуації, а також актуальні дані про те, які частини вулиці врешті вкриють асфальтом, які вкриють плиткою, а які — залишать у тому ж стані.

Нагадаємо, що з весни місто запланувало витратити понад 20 млн грн на капремонт близько 2 км вулиці Пушкіна. Влітку були розроблені проекти ремонту трьох ділянок, за які ФОП Білоус Володимир Іванович отримав 523 тис. грн — рівно стільки, на скільки були укладені договори.

Відповідно до проектів управління ЖКГ Полтавського міськвиконкому провело три тендери. За їхніми результатами установа замовила капремонт трьох ділянок:

• від просп. Першотравневого до вул. Гоголя — за 4,9 млн грн (підрядник ТОВ «Асфер Груп»);
• від вул. Гоголя до вул. Європейської — за 4,1 млн грн (підрядник ТОВ «ДРСУ Полтава»);
• від вул. Європейської до вул. Дмитра Коряка — за 10,8 млн грн (підрядник ПП «Будгарант-7»).

Таким чином, загальну вартість робіт оцінили у 19,8 млн грн. Частину ділянок зі списку запроектували вкрити тротуарною плиткою, іншу — асфальтом.

Згідно з проектом ремонту, до кінця року плитку мають покласти на ділянках від просп. Першотравневого до вул. Гоголя — повністю, та від вул. Європейської до вул. В’ячеслава Чорновола — окрім площі перед ляльковим театром. Окрім того, нова тротуарна плитка лежатиме уздовж будівлі головного управління поліції області. Решту ділянок вкриють новим асфальтом.

Рожевий колір — нова плитка, блакитний — новий асфальт

На жаль, у наданих «Полтавщині» матеріалах відсутня інформація про те, якого саме ремонту має зазнати ділянка від вул. 1100-річчя Полтави до вул. Європейської, а також тротуар навколо Березового скверу. Останній пункт зрозумілий — доріжку уже закатали асфальтом.

Так само заасфальтована і ділянка від Першотравневого проспекту до Березового скверу. Хоча за проектом там мала би бути плитка. Сподіваємося, отримати пояснення з цього приводу після вихідних.

За проектом троутар на вул. Пушкіна в районі Березового скверу мали вкрити плиткою

Але його ще у вересні закатали в асфальт

Ще на етапі проектування профільний заступник міського голови Олексій Чепурко говорив, що підприємців, які мають приміщення, котрі прилягають тротуарів, і самостійно поклали плитку, не примушуватимуть приводити територію до єдиного вигляду. За його словами, якщо ж така територія у поганому стані, її планували ремонтувати бюджетним коштом.

З цих слів більшість полтавців зробила висновок, що укладання плитки на тротуарах передбачатиме лише «розбиті ділянки», а також ті, де вона відсутня. Виявилося, що це не так. Зараз підрядники видаляють усю плитку на вулиці Пушкіна, де почався ремонт. Деякі підприємці біля своїх закладів прибирають її самостійно — аби «врятувати».

Клаптиковий демонтаж відносно нової плитки

Демонтаж нової плитки поблизу «Віват провінції»

Так, наприклад, сталося із власником магазину «Віват провінція», що навпроти 10-ї школи. Біля його закладу запланували вкласти асфальт, тому він вирішив прибрати тротуарний матеріал, яким вкрив ділянку близько року тому.

Оскільки цей магазин розташований на перетині вулиць — в кінці кварталу, то, за логікою, асфальт могли прокласти рівно до тієї ділянки, де він вклав плитку. Втім, на схемі бачимо, що асфальтове покриття передбачене по всій довжині тротуару кварталу. Профільний заступник Олексій Чепурко припускає, що могло статися непорозуміння і насправді цю плитку не планували чіпати, а підприємець перестрахувався. Він пообіцяв розібратися у ситуації у вівторок.

Окрім вулиці Пушкіна, ремонт тротуарів відбувається і на прилеглих вулицях. Так, наприклад, ПП «Будгарант-7» почав роботи на вул. В’ячеслава Чорновола — від вул. Шевченка до вул. Соборності. За це він отримає 9 млн грн. Саме тому частину плитки біля лялькового театру все ж таки зняли, хоча це не передбачено проектом капремонту вулиці Пушкіна. Усю площу новою плиткою не перекладатимуть.

Поблизу лялькового театру замінять плитку лише вздовж вул. Чорновола

Втім, залишається питання, чому місто знімає усю нову плитку, яка ще могла би прослужити.

Як пояснив Олексій Чепурко, під час проектування капремонту основною з вимог до підрядників була доступність тротуарів. Тому, як би це нелогічно або неправильно не виглядало, будь-яку плитку, яка не відповідає цьому пункту, робітники прибирають. Замість неї, у місцях, де це заплановано, підрядники укладатимуть плаский матеріал — без зайвих заокруглень та виступів. Це буде плитка фірми «Золотий мандарин» — така сама, як на вул. 1100-річчя Полтави.

Плитка на вул. 1100-річчя Полтави

Нова плитка на вул. Пушкіна пласка — така сама, як і на вул. 1100-річчя Полтави

Таке рішення зі сторони виглядає як зайва розтрата бюджету, з урахуванням стану покриття деяких навіть прилеглих до вулиці Пушкіна ділянок. Наприклад, ділянка тротуару на вул. Дмитра Коряка має більше ям, ніж асфальту. Її не полагодили навіть під час ремонту дорожнього покриття на цій вулиці. Оскільки стан покриття занадто поганий, для нього пообіцяли розробити окремий проект.

На питання доцільності подвійного перекладання плитки профільний заступник міського голови відповів, що намагається підходити до ремонтів «поквартально».

— Звичайно, є й інші погані тротуари. Ми намагаємося ремонтувати вулиці не хаотично, а найбільш прохідні: Пушкіна (від Першотравневого до Коряка), Чорновола (від ринку до Козака). І будемо продовжувати в тому ж дусі. Наступного року запланований ремонт тротуарів вул. Небесної Сотні (від вул. Європейської до кам’янки), вул. Котляревського (від вул. Пушкіна до вул. Пилипа Орлика), вул. Козака (від вул. Сковороди до вул. Шолом-Алейхема). Я розумію, що критикувати будуть, але якщо після мене залишаться в центрі нормальні тротуари, то я таку критику переживу, — пояснив Олексій Чепурко.

Втім, уже наступного року в Україні відбудуться місцеві вибори. За процедурою, вони мають бути восени 2020-го, але існує ймовірність, що їх проведуть раніше. Через це є високий ризик, що склад міськради та виконкому буде зовсім інакший і його плани не збігатимуться із тим, про що говорить Олексій Чепурко.

Олексій Чепурко

— Я завжди працюю на перспективу. Якщо навіть не для себе, а для наступного заступника. Головне — результат для міста. І дуже добре, що після себе я залишу нові сміттєвози, нові вишки, мийну машину для баків, екобус, нові трактори, підсвічені переходи; що працює і отримує дохід КАТП-1628, що працюють по-новому світлофори, підсвічені цілі вулиці. Люди, які працюють в комунальних підприємствах, будуть згадувати підняті зарплати і форму, якої нормальної ніколи не було. Ми придбаємо нові сміттєві баки, машину для чистки вулиць, а під бортом можна буде мити новими машинами. Кіоски, старі блоки, кинуті опори тощо новий заступник буде вивозити маніпулятором, який теж куплений при Чепурко. І буде приємно здивований, що гілки не потрібно возити на Макухівку, де вони потім горять, а можна відвозити в три приймальні пункти на території міста, де їх подрібнюють, — відповів на це Олексій Чепурко.

Втім, після цих слів та ініціатив, залишаються незрозумілим кілька нюансів. Перший — чи встигнуть підрядні організації облаштувати тротуари новою плиткою, яка збільшить їхню інклюзивність, до того, як дощі розмиють шари відкритого ґрунту, та до того, як почнуться морози? Бо інакше, у прагненні зробити місто зручнішим, посадовці зроблять лише гірше і люди з інвалідністю, з дитячими візками та решта взагалі не зможуть пересуватися тротуарами. Другий — наскільки самі підрядники правильно оцінюють свої сили, якщо так масово розбирають тротуари замість того, аби виконувати ремонти меншими ділянками?

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»