Полтава має договори на перевезення за 55 маршрутами — ще на 9 шукають перевізників
За два місяці у Полтаві проведуть конкурс на перевезення пасажирів за 28 маршрутами — договори за більшістю з них спливають за 3-6 місяців
23 липня Полтавський міськвиконком проведе конкурс із визначення перевізників для здійснення перевезення пасажирів на міських маршрутах. Вони претендуватимуть на право обслуговувати 28 напрямків, які розбили на 31 лот.
Нагадаємо, останній конкурс із визначення перевізників провели у квітні цього року. Всім претендентам задовольнили заявки за тими маршрутами, на які вони подалися.
За два тижні після цього перевізники оголосили страйк. Більшість з них не виходила на маршрути через занизький тариф, який влада відмовлялася підвищувати за скороченою процедурою. За словами підприємців, процес підвищення вартості проїзду почали ще у грудні, але через вибори процес призупинили, а потім — не поновили.
Страйк продовжували 5 днів — поки виконком не підвищив вартість проїзду у тролейбусах до 3 грн, в автобусах — до 5-ти. Із таким тарифом перевізники вийшли на маршрути ще до набуття чинності рішення.
Також міська влада і перевізники підписали Меморандум про взаєморозуміння між ГО «Асоціація перевізників Полтавщини» та депутатськими фракціями у Полтавській міській раді та умов припинення страйку та відновлення пасажирських перевезень у м. Полтава. У документі було вказано, що «економічно обґрунтований тариф» буде визначений до 1 серпня 2019 року. Тобто існує вірогідність, що вартість проїзду може знову підвищитися влітку.
Також варто зазначити — під час страйку заступник з питань ЖКГ Олексій Чепурко та керівники найбільших підприємств-перевізників Юрій Лупаєнко і Михайло Костов стверджували, що в місті приватних перевізників уже немає. Нібито всі вони вимушені були відмовитися від маршрутів, почати розпродавати свої автобуси та залишати бізнес.
15 травня Юрій Лупаєнко стверджував, що в місті вже немає приватних перевізників
13 травня вони написали заяви про відмову від 40 маршрутів. Однак, судячи з документів міськради, заяви так і не задовольнили. Практично жодного договору на перевезення під час страйку не було розірвано.
За даними Полтавської міськради, станом на 21 травня місто має чинні договори із перевізниками на обслуговування 55 маршрутів, більшість з яких підписані задовго до страйку.
| Назва автобусного маршруту | К-ть авто- бусів | Реквізити договору | |
| Дата набрання чинності | Дата закінчення | ||
| ТОВ «Люкс-Полтава 2009» | |||
| № 34 с.Горбанівка — Затуринський залізничний переїзд | 2 | 27.11.2017 | 26.11.2020 |
| № 49 Південний вокзал — с.Розсошенці | 8 | ||
| № 56 Розсошенці — ГРЛ | 6 | ||
| № 51н Південний вокзал — м-н Алмазний — м-н Половки — Південний вокзал | 2 | ||
| № 52н Південний вокзал — м-н Половки — м-н Алмазний — Південний вокзал | 2 | ||
| № 21 Кільцевий | 12 | 17.02.2017 | 16.02.2020 |
| № 21н Кільцевий | 2 | 07.07.2018 | 06.07.2023 |
| № 44 м-н Левада — м-н Алмазний — м-н Половки — м-н Левада | 11 | 01.12.2017 | 30.11.2020 |
| № 51 Південний — м-н Алмазний — м-н Половки — Південний вокзал | 10 | 27.11.2017 | 26.11.2020 |
| № 54 з-д ГРЛ — Південний вокзал | 3 | 01.12.2018 | 30.11.2019 |
| № 42 м-н Огнівка — с.Залізничників | 2 | 01.10.2018 | 30.09.2019 |
| № 57 з-д ГРЛ — м-н Левада | 5 | 07.09.2018 | 06.09.2019 |
| ПП «ЛЮГ» | |||
| № 11 К.Ринок — с.Залізничників | 1 | 03.10.2017 | 02.10.2020 |
| № 39 м-н Огнівка — Левада | 7 | ||
| № 40 м-н Огнівка — Південний вокзал | 5 | ||
| № 64 м-н Сада-2 — м-н Левада | 3 | ||
| ТОВ «Євробус Полтава» | |||
| № 27 Центр — вул. Софії Ковалевської | 2 | 23.02.2017 | 22.02.2020 |
| № 58 с.Яр — м-н Алмазний — м-н Половки — с.Яр | 2 | 07.09.2017 | 06.09.2020 |
| № 66 вул.Героїв Сталінграда — с.Івонченці | 1 | 07.09.2017 | 06.09.2020 |
| № 19 Кільцевий (ч/з Юрівку) | 10 | 02.03.2019 | 01.06.2019 |
| № 20 Кільцевий | 11 | ||
| № 52 Південний — м-н Половки — м-н Алмазний — Південний вокзал | 10 | ||
| № 20н Кільцевий | 2 | 12.03.2019 | 11.06.2019 |
| № 8 К.Ринок — вул.Колійна | 2 | 21.05.2019 | 20.08.2019 |
| № 10 К.Ринок — с.Червоний Шлях | 1 | 21.05.2019 | 20.08.2019 |
| КП «Полтаваелектроавтотранс» | |||
| № 1 К.Ринок — с. Вакуленці | 1 | 23.02.2018 | 22.02.2023 |
| № 4 К.Ринок — с.Дальні Яківці | 1 | ||
| № 5 К.Ринок — с. Яківці | 1 | ||
| № 6 К.Ринок — вул.Лугова | 1 | ||
| № 7 К.Ринок — с.Рибці | 1 | ||
| № 8 К.Ринок — вул.Колійна | 1 | ||
| № 9 К.Ринок — с.Івонченці | 1 | ||
| № 10 К.Ринок — с.Червоний шлях | 1 | ||
| № 13 К.Ринок — с.Лісок | 1 | ||
| № 15 Техуніверситет — вул.Балакіна | 1 | ||
| № 23 Центр — вул. Патріарха Мстислава | 1 | ||
| № 24 Центр — Обласна дослідна станція | 1 | ||
| ТОВ «Віраж-В» | |||
| № 43 м-н Левада — м-н Половки — м-н Алмазний — м-н Левада | 11 | 23.02.2017 | 22.02.2020 |
| ТОВ «Делко компані» | |||
| № 26 Центр — м-н Огнівка | 10 | 03.10.2017 | 02.10.2020 |
| № 53 вул. Балакіна — м-н Огнівка | 2 | ||
| № 55 з-д ГРЛ — с.Розсошенці | 8 | ||
| ТОВ «ТК Експрес-Лайн» | |||
| № 1 К.Ринок — с. Вакуленці | 1 | 03.10.2017 | 02.10.2020 |
| № 28 вул. Г.Сталінграда — Затуринський залізничний переїзд | 5 | ||
| № 29 вул. Г.Сталінграда — с.Дублянщина | 10 | ||
| № 33 с.Розсошенці — Дендропарк — с.Яківці | 8 | 23.02.2017 | 22.02.2020 |
| № 36 с.Горбанівка — Інститут зв’язку | 9 | ||
| № 16 Домобудівельний комбінат — м-н Половки | 1 | 14.08.2018 | 13.08.2019 |
| ТОВ «Глобус Авто Полтава» | |||
| № 14 К.Ринок — Малобудищанський завод | 3 | 01.03.2019 | 31.05.2019 |
| № 10 К.Ринок — с.Червоний Шлях | 1 | 07.05.2019 | 06.08.2019 |
| № 18 Обласна психлікарня — вул.Героїв Сталінграда | 2 | ||
| № 30 вул. Г.Сталінграда — Маслосирбаза | 3 | ||
| № 31 вул. Г.Сталінграда — Хлібоприймальний пункт | 2 | ||
| № 48 Інститут зв’язку — Г.Сталінграда | 2 | ||
| № 50 Південний вокзал — Інститут зв’язку | 3 | 01.04.2019 | 30.06.2019 |
| ТОВ «Бас-Експрес» | |||
| № 61 с.Вакуленці — вул.Г.Сталінграда | 5 | 17.05.2019 | 16.08.2019 |
| № 62 с.Вакуленці — м-н Половки — м-н Алмазний — с.Вакуленці | 6 | ||
| ПП «Норд-Ост» | |||
| № 38 м-н Огнівка — Інститут зв’язку | 8 | 17.05.2019 | 16.08.2019 |
| № 47 Інститут зв’язку — м-н Огнівка | 6 | ||
| ПП «Транс-СВ» | |||
| № 41 м-н Огнівка — з-д ГРЛ (ч/з Центр) | 4 | 01.03.2019 | 31.05.2019 |
| ФОП Щербак Павло Олексійович | |||
| № 24 Центр — Обласна дослідна станція | 1 | 15.10.2018 | 14.10.2019 |
| № 23 Центр — вул. Патріарха Мстислава | |||
| ФОП Данік Валерій Вікторович | |||
| № 2 К.Ринок — вул. Харчовиків | 1 | 01.04.2019 | 30.06.2019 |
| № 9 К.Ринок — с.Івонченці | 1 | ||
| ФОП Мусієнко Ілля Вікторович | |||
| № 17 ТЦ Паровоз — ОЦЕВУМ | 7 | 17.05.2019 | 16.08.2019 |
| ФОП Лозбін Світлана Миколаївна | |||
| № 60 с.Лісок — м-н Алмазний — м-н Половки — с.Лісок | 2 | 01.04.2019 | 30.06.2019 |
| ФОП Негребецький Віктор Іванович | |||
| № 7 К.Ринок — с.Рибці | 1 | 02.05.2019 | 01.08.2019 |
| ФОП Верхола Василь Іванович | |||
| № 45 Техуніверситет — м-н Огнівка | 2 | 17.05.2019 | 16.08.2019 |
Як бачимо, термін дії деяких цих угод спливає до кінця листопада цього року або раніше. Відділ транспортних перевезень та зв’язку об’єднав такі маршрути із тими, на які не заявилися перевізники під час попередніх конкурсів (це 9 маршрутів: №№ 3, 12, 22, 25, 32, 35, 37, 46, 65), і оголосив новий. У ньому налічується 28 напрямків.
| Лот | Номер маршруту | Маршрут | К-ть автобусів | К-ть місць |
| 1 | 2 | К.Ринок — вул. Харчовиків / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 40 |
| 2 | 3 | К.Ринок — с.Дублянщина / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 40 |
| 3 | 11 | К.Ринок — с.Залізничників / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 40 |
| 4 | 12 | К.Ринок — м-н Половки / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 40 |
| 5 | 14 | К.Ринок — Малобудищанський завод / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 40 |
| 6 | 16 | Домобудівельний комбінат — м-н Половки / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 40 |
| 7 | 17 | ТЦ «Паровоз» — ОЦЕВУМ / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 40 |
| 8 | 22 | Центр — Розсошенське кладовище / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 40 |
| 9 | 25 | Центр — м-н Огнівка / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 40 |
| 10 | 4 | К.Ринок — с.Дальні Яківці / оборотні рейси згідно з графіком № 2 | 1 | від 40 |
| 11 | 5 | К.Ринок — с.Яківці / оборотні рейси згідно з графіком № 2 | 1 | від 40 |
| 12 | 7 | К.Ринок — с.Рибці / оборотні рейси згідно з графіками № 2 | 1 | від 40 |
| 13 | 7 | К.Ринок — с.Рибці / оборотні рейси згідно з графіками № 3 | 1 | від 18 до 39 |
| 14 | 8 | К.Ринок — вул.Колійна / оборотні рейси згідно з графіками № 2 | 1 | від 40 |
| 15 | 8 | К.Ринок — вул.Колійна / оборотні рейси згідно з графіками № 3, № 4 | 2 | від 40 |
| 16 | 10 | К.Ринок — с.Червоний Шлях / оборотні рейси згідно з графіком № 2 | 1 | від 40 |
| 17 | 10 | К.Ринок — с.Червоний Шлях / оборотні рейси згідно з графіком № 3 | 1 | від 40 |
| 18 | 13 | К.Ринок — с.Лісок / оборотні рейси згідно з графіком № 2 | 1 | від 40 |
| 19 | 15 | Техуніверситет — вул.Балакіна / оборотні рейси згідно з графіком № 2 | 1 | від 18 до 39 |
| 20 | 16 | Домобудівельний комбінат — м-н Половки / оборотні рейси згідно з графіком № 2 | 1 | від 18 до 39 |
| 21 | 23 | Центр — вул. Патріарха Мстислава / оборотні рейси згідно з графіком № 2 | 1 | від 18 до 39 |
| 24 | Центр — Обласна долсдіна станція / оборотні рейси згдіно з графіком № 2 | 1 | від 18 до 39 | |
| 22 | 32 | Південний вокзал — с.Червоний Шлях / оборотні рейси згідно графіком № 1 | 1 | від 18 до 39 |
| 23 | 35 | с.Горбанівка — м-н Алмазний — м-н Браїлки — вул.Гожулівська / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2 | 2 | від 18 до 39 |
| 24 | 37 | Огнівка — Новобудови / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 18 до 39 |
| 25 | 42 | м-н Огнівка — с.Залізничників / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2 | 1 | від 40 |
| 1 | від 18 до 39 | |||
| 26 | 45 | Техуніверситет — м-н Огінвка / оборотні рейси згідно з графіками №1, № 2 | 1 | від 40 |
| 1 | від 18 до 39 | |||
| 27 | 46 | Інститут зв'язку — м-н Половки — м-н Алмазний — Інститут зв'язку / оборотні рейси згідно з графікамм № 1, № 2 | 2 | від 40 |
| 28 | 50 | Південний вокзал — Інститут зв'язку / оборотні рейси згідно з графікамм № 1, № 2, № 3 | 3 | від 40 |
| 29 | 57 | з-д ГРЛ — м-н Левада / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2, № 3, № 4, № 5 | 2 | від 40 |
| 3 | від 18 до 39 | |||
| 30 | 60 | с.Лісок — м-н Алмазний — м-н Половки — с.Лісок / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2 | 2 | від 18 до 39 |
| 31 | 65 | Завод медичного скла — с.Рибці (ч/з м-н Алмазний) / оборотні рейси згідно з графіком № 1 | 1 | від 18 до 39 |
За всіма маршрутами передбачена постійна періодичність руху. За умовами конкурсу, вимога до пасажиромісткості — від 18 до 39 місць або від 40. Додамо, що судячи з двох таблиць, про два маршрути місто взагалі «забуло». За напрямками № 59 (с. Рибці — м-н Браїлки) та № 63 (Завод медичного скла — с. Рибці, ч/з Алмазний) не визначено жодного перевізника і їх не включили у перелік до конкурсу.
Засідання конкурсного комітету з визначення перевізників відбудеться 23 липня о 14:00 у кабінеті 222 (223).
Оголошення про початок нового конкурсу було опубліковане у номері газети «Полтавський вісник» від 23 травня. Переможці повинні відповідати наступним умовам:
- виконувати вимоги Закону України «Про автомобільний транспорт», інших законодавчих і нормативно-правових актів України у сфері перевезення пасажирів та умови договору про організацію перевезення пасажирів на міському автобусному маршруті загального користування;
- перевозити пасажирів за тарифами, встановленими в порядку і межах, визначених законодавством;
- дотримуватися режиму роботи — за затвердженими розкладами/графіками руху;
- допускається виконання, у разі необхідності, перевезень пасажирів у звичайному режимі руху на маршрутах, де передбачено режим руху маршрутного таксі;
- дотримуватися виконання не менш, як 90% запланованої кількості рейсів, передбачених (розкладом руху) кількістю рухомого складу;
- обладнати автобуси засобами візуального та звукового інформування про найменування зупинки, зокрема, наступної, маршруту;
- забезпечити систему геонавігації (електронного моніторингу) автотранспорту на автобусах;
- укласти договір на послуги диспетчерського контролю, управління перевезеннями, моніторингу роботи транспортних засобів на маршруті з суб’єктом господарювання, визначеним у встановленому законом порядку.
Ці умови не передбачають встановлення в автобусах валідаторів. Обіцянки укласти договір на запровадження системи електронних квитків у Полтаві до початку травня не здійснилися. Причину пояснили «юридичним нюансом».
Цю систему має організувати дніпровська фірма «Укр-Спец-Софт», котра єдина подалася на відповідний конкурс. Вона ж повинна обслуговувати валідатори упродовж наступних 10 років. Коштуватиме це близько 1 млн доларів.
, «Полтавщина»