У полтавських автобусах нарахували фантастичну кількість пільговиків
У полтавських автобусах на одного «платника», в середньому, їздить двоє пільговиків — за такими розрахунками міська влада планує роздати 40 мільйонів гривень місцевим перевізникам
Під час найближчого засідання Полтавський міськвиконком планує затвердити коефіцієнти, за якими перевізники отримуватимуть відшкодування за перевезення пільговиків. Відповідний проект рішення опублікований на сайті Полтавської міської ради.
«Полтавщина» проаналізувала опубліковані цифри. Виявилося, що за результатами досліджень міської влади, у Полтаві в автобусах пільговиків їздить більше, ніж у тролейбусах, а на кожного «платника» автобуси перевозять щонайменше двох пільговиків.
Пасажирів рахували близько тижня, ще тиждень — визначали коефіцієнти
Аби вирахувати ці коефіцієнти, студенти Полтавського будівельного технікуму транспортного будівництва, на замовлення ТОВ «Трек Сервіс Контроль», близько тижня рахували кількість перевезених «пільговиків» та «платників».
Товариство обробило отримані результати і відправило їх Комісії з погодження коефіцієнта співвідношення кількості пасажирів-пільговиків до пасажирів, що оплачують проїзд електротранспортом та автомобільним транспортом. Та, у свою чергу, визначила коефіцієнти, за якими перевізникам будуть компенсувати із міського бюджету вартість обслуговування пільговиків. У результаті вийшло 10 коефіцієнтів для 9 перевізників.
| № | Перевізник | Маршрути | Коефіцієнти |
| 1 | КП «ПЕАТ» (тролейбуси) | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 12, 15 | 1,59 |
| 2 | КП «ПЕАТ» (автобуси) | 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 15, 23, 24 | 3,56 |
| 3 | ТОВ «Євробус Полтава» | 8, 9, 10, 14, 18, 19, 20, 20н, 25, 27, 30, 32, 35, 47, 48, 50, 52, 58, 63, 65, 66 | 1,92 |
| 4 | ТОВ «Люкс-Полтава 2009» | 2, 4, 5, 15, 17, 21, 21н, 22, 34, 42, 44, 45, 46, 49, 51, 51н, 52н, 54, 56, 57 | 1,98 |
| 5 | ПП «ЛЮГ» | 11, 37, 38, 39, 40, 64 | 2,48 |
| 6 | ТОВ «Делко Компані» | 7, 12, 26, 31, 41, 53, 55, 59, 60 | 2,66 |
| 7 | ТОВ «ТК Експрес-лайн» | 1, 28, 29, 33, 36, 61, 62 | 2,36 |
| 8 | ТОВ «Віраж-В» | 43 | 1,36 |
| 9 | ФОП Щербак Павло Олексійович | 23, 24 | 1,80 |
| 10 | ФОП Данік Віктор Сергійович | 6, 9 | 2,26 |
Як ми і припускали, найбільший коефіцієнт визначили для тих перевізників, які здійснюють поїздки на околиці. Наприклад, це маршрути № 1 «Критий ринок — с.Вакуленці», № 4 «Критий ринок — с.Дальні Яківці», № 5 «Критий ринок — вул. Лугова», № 13 «Критий ринок — Лісок» та № 23/24 «Обласна дослідна станція — Патріарха Мстислава».
Та найцікавіше те, що, судячи з коефіцієнту, студенти автодорожнього технікуму нарахували неочікуване відношення пільговиків проти «платників».
В автобусах, в середньому, на одного «платника» припадає двоє «пільговиків»
Згідно із затвердженою виконкомом формулою, коефіцієнт — це співвідношення кількості пасажирів-пільговиків до пасажирів, що оплачують проїзд. Тобто кількість пільговиків, поділена на кількість «платників».
Згідно із проектом рішення виконкому, середній коефіцієнт в автобусах становить 2,3, а в тролейбусах — 1,56. Тобто у Полтаві в автобусах пільговиків їздить удвічі більше за пасажирів, які оплачують проїзд самостійно.
До того ж, «тролейбусний» коефіцієнт — один з найменших. Виходить, що відношення пільговиків до не пільговиків у тролейбусах менше, ніж в автобусах. Тобто думка про те, що у тролейбусах постійно катаються самі пенсіонери — лише міф (за даними досліджень студентів та розрахунків комісії при виконкомі).
Повірити у такі дані доволі складно. Особливо, коли на власні очі бачиш у громадському транспорті іншу картину. До того ж, далеко не всі полтавці знають про збільшення переліку пільгових категорій для перевезення у громадському транспорті. Більша вірогідність, що такі громадяни «за звичкою» їздять тролейбусами, які гарантовано перевозять усіх пільговиків, аніж автобусами, де традиційно водії «брали» не більше трьох.
Ще одна причина не довіряти результатам — те, що, за даними «Полтавщини», ніхто не бачив студентів, які б рахували пасажирів. Як повідомляв «Трек Сервіс Контроль», студенти технікуму мали проводити дослідження у помаранчевих та салатових жилетках. Якщо хтось із наших читачів бачив таких людей, просимо нас виправити.
За сумнівними коефіцієнтами перевізникам можуть виплатити 40 млн грн
Після затвердження виконкомом коефіцієнтів з таблиці, ці числа введуть в формулу, за якою розраховуватиметься сума компенсації. Розмір відшкодування також затверджуватиме виконком — окремими рішеннями.
Формула, яку 8 серпня затвердив виконком. Ключовий коефіцієнт — співвідношення кількості пасажирів-пільговиків до пасажирів
Кошти для цього виділятимуться за Програмою компенсаційних виплат перевізникам за пільговий проїзд електротранспортом та автомобільним транспортом окремих категорій громадян Полтави. На сьогодні, для таких цілей у бюджеті передбачено 40 млн грн.
, «Полтавщина»