Розмір тексту

Ремонт розбитої вул. Зіньківської: чиновники витратили 10 млн грн і замість продовження робіт закрили договір

Накатана колія на вул. Зіньківській у напрямку с. Тахтаулове Накатана колія на вул. Зіньківській у напрямку с. Тахтаулове

За капремонт вулиці Зіньківської УЖКГ Полтави заплатило чверть від укладеного договору і замість продовження робіт вирішило його закрити

6 жовтня 2017 року управління ЖКГ Полтавського міськвиконкому уклало із ТОВ «МБЦ» договір на капітальний ремонт вул. Зіньківської (від вул. Шведська могила до межі міста). Сума угоди склала 39,6 млн грн. Підрядник зробив чверть від обумовлених робіт і був звільнений від виконання усього договору.

За задумом, «МБЦ» мало провести капремонт на ділянці у 2,8 км. На перших 580 метрах, починаючи від вул. Шведська могила, був повністю виконаний капремонт. Далі у бік виїзду з міста — на ще 1 км — його зробили частково. Роботи проводилися лише на двох смугах у центрі дороги. З боків же залишилася стара розбита дорога. У такому ж стані вона й після 1,58 км.

Ба більше — відремонтовані ділянки вже почали руйнуватися. Краї асфальту на перших капітально відремонтованих 580 метрах кришаться. 

На повороті від вул. Шведська могила підрядники не заасфальтували відфрезовану смугу дороги

Ділянка нового асфальту вже розсипається

За 580 метрів ремонт по дороги по всій ширині закінчується

Наступний кілометр можна їхати лише двома смугами в центрі

За 1,58 км від повороту на вул. Шведську могилу починається суцільний «місячний пейзаж»

Глибина колії вражає

Попереду — межа міста та значно краща дорога

За даними порталу публічних фінансів Є-data, за такі роботи ТОВ «МБЦ» отримало 10,2 млн грн. Це лише чверть від вартості укладеного договору, який, попри все, вирішили закрити. 27 грудня 2017-го УЖКГ підписало із підрядником угоду, якою зменшило обсяг закупівлі до вже оплаченої суми, а 29 грудня — оприлюднило звіт про виконання договору.

Що спонукало УЖКГ вчинити таке, залишається здогадуватися. В умовах договору було прописано, що він дійсний до кінця року або «до повного виконання сторонами своїх зобов’язань». Так, наприклад, було із вул. Європейською. Її капремонт замовили ще у 2016 році. Роботи почалися навесні, а закінчилися восени 2017 року. Далі почали проявлятися недоліки ремонту, які підрядник усував власним коштом в рамках договору.

Зазначимо, що, крім «МБЦ», до ремонту вул. Зіньківської долучилися ще три підрядники:

  • ФОП Мягкохліб Роман Сергійович;
  • ФОП Харченко Альона Олексіївна;
  • ТОВ «БК «Полтава-Білд».

Перший виконав робочий проект капремонту і отримав за це 194,3 тис. грн (у тому числі й авторський нагляд). Друга здійснювала технічний нагляд за капремонтом. Її робота коштувала 202,7 тис. грн. Останнє товариство провело поточний ремонт усієї вул. Зіньківської за 199,7 тис. грн.

Таким чином, усього на ремонтні та супутні роботи було витрачено 10,8 млн грн. Жодного нового проекту чи ремонту УЖКГ не замовляло. Більша частина дороги ділянки у розбитому стані. Чи є у планах установи ремонт цієї вулиці — невідомо. Полтавська міськрада більше двох місяців не може опублікувати список змін до відповідної Програми, яку депутати всліпу затвердили на сесії.

У п’ятницю, 15 червня, мешканці села Тахтаулове вийшли на мирний мітинг з вимогою виконати капремонт розбитої дороги. Люди три години ходили пішохідним переходом, заважаючи проїзду автомобілів.

ЖИТЕЛІ СЕЛА ТАХТАУЛОВЕ ПЕРЕКРИЛИ ДОРОГУ (оновлено)Репортаж «Лтави» з акції протесту

Подібну акцію вони влаштовували й рік тому. Саме після цього був замовлений капремонт частини вул. Зіньківської і виконаний на кількох ділянках.

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»

Матеріали по темі:

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему