Мер Полтави прогнозує, що місто візьме 30-40% кредиту ЄБРР на нові тролейбуси
Олександр Мамай вважає, що весь ліміт кредиту міська рада, можливо, не буде брати, щоб кредит «не віддавали наші діти»
Днями «Полтавщина» на прикладі відео блогера Євгена Асауленка показала 7 маршруток на зупинці «Площа Зигіна», 6 із яких мали таблички «Інститут зв’язку». Розмови про запровадження у місті якомога більшої кількості великовмісткого пасажирського транспорту тривають давно. У тому числі, й на рівні приватних політичних ініціатив.
«Полтавщина» поцікавилася у міського голови Полтави, коли обласний центр придбає нові тролейбуси, щоб навести лад на маршрутах.
Олександр Мамай — прибічник колективного рішення, але особисто виступає за поміркований розмір кредиту:
— Процес триває, на останній сесії депутати підтримали це рішення. Чи потрібно нам саме 50 тролейбусів — ми визначимось. Потрібні нам тролейбуси? Потрібні. А скільки — будемо розбиратися. Але, якщо кошти уже будуть виділені під певну кількість, то цей процес (тендери, кошти) буде контролювати саме ЄБРР. Тому ні я, ні депутати міської ради не втручаємось в цей процес. Говорю це, щоб ніхто не хвилювався, що будуть якісь «відкати-закати».
На сьогоднішній день — Полтава чи не єдине місто, яке живе без кредитів. Жодної копійки ми нікому не винні. Я, як у минулому бізнесмен, розумію, що якщо брати кредити, працювати і заробляти на них кошти, то це одне. А якщо кредити брати і проїдати їх, а завтра віддавати нашим дітям... До того ж міська рада коштів не заробляє. Тому коли справа дійде до кредитів, то я зберу в своєму кабінеті усіх без винятку голів фракцій, начальника УЖКГ, керівника «Полтаваелектроавтотрансу» і ми вирішимо скільки нам взяти тролейбусів, щоб рік-два-п’ять можна нам було «перебитися». І допускаю те, що ми візьмемо 30-40% кредиту від максимально можливого. Чи є у мене бажання брати увесь ліміт кредиту? Ні.
Думаю, що будь-яке наше рішення буде прийнято на користь територіальної громади і це рішення буде одноголосне. А потім так саме проголосуємо це питання у сесійній залі.
Сторінки Угоди про підготовку кредитного фінансування
Нагадаємо, що 29 березня Європейський банк реконструкції та розвитку, Полтавська міська рада та КП «ПЕАТ» підписали тристоронній попередній договір, щоб отримати в кредит нові тролейбуси. Умови кредиту Полтаві на закупівлю тролейбусів — до 10 млн євро на 13 років, 3 роки при цьому — пільгові. З цих 10 млн євро — 8 млн євро можуть бути надані надані в рамках траншу ЄБРР (маржа 6% річних) та ще 2 млн євро в рамках траншу Фонду Чистих Технологій (фіксована маржа 0,75%). Разовий комісійний збір — 1,2% від сукупної основної суми кредиту.
, «Полтавщина»