Полтавська влада оголосила тендер на поточний ремонт доріг на 172 мільйони

У 2016 році у Полтаві знов ремонтуватимуть дорожнє покриття та тротуари. Тендер на відповідні послуги у середині січня оголосило Управління житлово-комунального господарства Полтавського міськвиконкому. Очікувана вартість закупівлі складає 172 мільйони 180 тисяч 842 гривні 42 копійки.

Згідно з конкурсною документацією, переможець торгів до кінця 2016 року має виконати 88 найменувань робіт.

№ п.п	Види робіт	Од. виміру	Обсяг
1	Знімання асфальтобетонних покриттів доріг за допомогою машин для холодного фрезерування асфальтобетонних покриттів шириною фрезерування 2100 мм та глибиною фрезерування 50 мм [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	270000
2	Холодне фрезерування напливів та нерівностей асфальтобетонного покриття з середньою висотою до 2 см із застосуванням фрези [при виконанні робіт на одній половині проїзжої частини доріг, з рухом транспорту по другій половині з інтенсивністю більше 150 автомобілів за добу]	м²	22000
3	Очищення асфальтобетонних, цементобетонних та оброблених в'яжучими матеріалами основ і покриттів від бруду при товщині шару до 20 мм [при виконанні робіт на одній половині проїзної частини доріг, з рухом транспорту по другій половині з інтенсивністю більше 150 автомобілів за добу]	м²	12000
4	Очищення покриття навісною щіткою на базі трактора, середньозабруднене покриття [при виконанні робіт на одній половині проїзної частини доріг, з рухом транспорту по другій половині з інтенсивністю більше 150 автомобілів за добу]	м²	270000
5	Прочищення вибоїн та ям за допомогою повітродувки , при площі покриття, що ремонтується в одному місці до 25 м2 [при виконанні робіт на одній половині проїзної частини доріг, з рухом транспорту по другій половині з інтенсивністю більше 150 автомобілів за добу]	м²	11000
6	Холодне фрезерування покриття з застосуванням фрези, при глибині фрезерування 40 мм [при виконанні робіт на одній половині проїзної частини доріг, з рухом транспорту по другій половині з інтенсивністю більше 150 автомобілів за добу]	м²	7150
7	Розбирання асфальтобетонних покриттiв вручну [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м³	250
8	Розбирання бортових каменiв [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м	10000
9	Установлення бортових каменiв бетонних i залiзобетонних при iнших видах покриттiв [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м	10000
10	Улаштування пiдстильних та вирiвнювальних шарів основи з пiску [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м³	150
11	Улаштування пiдстильних та вирiвнювальних шарів основи iз щебеню [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м³	1500
12	Улаштування верхнього шару двошарових основ товщиною 15 см iз щебеню фракцiї 40-70 мм з межею мiцностi на стиск понад 98,1 МПа [1000 кг/см2] [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	1500
13	Улаштування нижнього шару двошарових основ товщиною 15 см iз щебеню фракцiї 40-70 мм з межею мiцностi на стиск понад 98,1 МПа [1000 кг/см2] [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	1500
14	На кожний 1 см змiни товщини шару додавати або виключати до норм 18-23-1, 18-23-2, 18-23-3 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй] (до товщ. 10 см)	м²	-7500
15	Улаштування покриття товщиною 4 см з гарячих асфальтобетонних сумiшей вручну з ущільненням самохідними котками [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	5000
16	Улаштування покриття товщиною 4 см з гарячих асфальтобетонних сумiшей вручну з ущільненням самохідними котками [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	6100
17	На кожнi 0,5 см змiни товщини шару додавати або виключати до норми 18-42-5 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй] (до товщ 50мм)	м²	12200
18	Улаштування покриття товщиною 4 см з гарячих асфальтобетонних сумiшей вручну з ущільненням самохідними котками [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	6100
19	На кожнi 0,5 см змiни товщини шару додавати або виключати до норми 18-42-5 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй] (до товщ. 60мм)	м²	24400
20	Розливання в'яжучих матерiалiв [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	т	70
21	Улаштування вирiвнювального шару з асфальтобетонної сумiшi iз застосуванням укладальникiв асфальтобетону [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	т	2800
22	Улаштування вирiвнювального шару з асфальтобетонної сумiшi без застосування укладальникiв асфальтобетону [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	т	850
23	Улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей асфальтоукладальником при ширині смуги від 6 до 7 м [верхнього шару товщиною 50 мм]. [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	160000
24	Укочування асфальтобетонної суміші тандемними котками з вібруванням, товщина шару 70 мм. [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	160000
25	На кожні 5 мм змінення товщини шару додаваті або вилучати до норми 18-45-1 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй] (до товщ. 50мм)	м²	-640000
26	Улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей асфальтоукладальником при ширині смуги від 6 до 7 м [верхнього шару товщиною 50 мм]. [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	110000
27	На кожні 5 мм змінення товщини шару додаваті або виключати до норми 18-44-3 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй] (до товщ. 60мм)	м²	220000
28	Укочування асфальтобетонної суміші тандемними котками " з вібруванням, товщина шару 70 мм. [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	110000
29	На кожні 5 мм змінення товщини шару додаваті або вилучати до норми 18-45-1 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй] (до товщ. 60мм)	м²	-220000
30	Улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей асфальтоукладальником при ширині смуги від 6 до 7 м [верхнього шару товщиною 50 мм]. [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	1500
31	На кожні 5 мм змінення товщини шару додаваті або виключати до норми 18-44-3 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй] (до товщ, 70мм)	м²	6000
32	Укочування асфальтобетонної суміші тандем ними котками з вібруванням, товщина шару 70 мм. [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	1500
33	Ямковий ремонт асфальтобетонного покриття дорiг одношарового товщиною 50 мм, площею ремонту до 5 м2 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	12000
34	Ямковий ремонт асфальтобетонного покриття дорiг одношарового товщиною 50 мм, площею ремонту понад 5 м2 до 25 м2 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	9000
35	Ямковий ремонт асфальтобетонного покриття дорiг одношарового товщиною 70 мм, площею ремонту до 5 м2 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	10500
36	Ямковий ремонт асфальтобетонного покриття дорiг одношарового товщиною 70 мм, площею ремонту понад 5 м2 до 25 м2 [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	8500
37	Ямковий ремонт, забивання тріщин та просадок асфальтобетонного покриття струменевим методом, при глибині вибоїни: 50 мм [При виконанні робіт на одній половині проїзної частини дороги, з рухом транспорту по другій половині з інтенсивністю більше 150 автомобілів за добу]	м²	15500
38	Розбирання асфальтобетонних покриттiв доріжок, тротуарів вручну	м³	250
39	Улаштування пiдстильних та вирiвнювальних шарів основи з пiщано-гравiйної сумiшi (доріжок)	м³	300
40	Демонтаж бетонних поребрикiв на бетонній основі	м	2500
41	Установлення бетонних поребрикiв на бетонну основу	м	2500
42	Ямковий ремонт асфальтобетонних тротуарiв	м²	1500
43	Улаштування одношарових асфальтобетонних покриттiв дорiжок та тротуарiв iз дрiбнозернистої асфальтобетонної сумiшi товщиною 3 см	м²	9000
44	На кожнi 0,5 см змiни товщини шару додавати або виключати до норми 18-46-1 (до товщ. 4 см)	м²	18000
45	Розбирання бортових каменiв (пониження під пандус)	м	1500
46	Установлення бортових каменiв бетонних i залiзобетонних при iнших видах покриттiв (пониження під пандус)	м	1500
47	Улаштування покриття товщиною 4 см з гарячих асфальтобетонних сумiшей дрiбнозернистих та піщаних вручну з ущільненням ручними котками (пандус)	м²	1500
48	Розбирання покриттiв з дрiбнорозмiрних фiгурних елементiв мощення [ФЭМ]	м²	1500
49	Розбирання щебеневих покриттiв та основ	м³	200
50	Улаштування покриттiв з дрiбнорозмiрних фiгурних елементiв мощення [ФЭМ]	м²	1500
51	Улаштування колодязiв дощоприймальних круглих дiаметром 1,0 м iз збiрного залiзобетону в сухих грунтах	м³	200
52	Улаштування колодязiв дощоприймальних круглих дiаметром 0,7 м iз цегли в сухих грунтах	м³	200
53	Перекладання горловин цегляних колодязiв трирядовою кладкою із заміною люка	шт	2500
54	Замiна чавунних люкiв	шт	800
55	Замiна чавунних люків дощоприймальних колодязів	шт	800
56	Розбирання вручну цегляної кладки колодязів без очищення цегли	м³	200
57	Вiдновлення бетонних стiн каналiв пiсля ремонтних робiт (нарощування горловин)	м³	200
58	Ремонт окремих ділянок цегляних горловин оглядових каналізаційних колодязів без заміни люка, поверхня з твердим покриттям	колодязь	500
59	Ремонт окремих ділянок цегляних горловин оглядових каналізаційних колодязів зі заміною люка, поверхня з твердим покриттям	колодязь	500
60	Заміна цегляних горловин оглядових каналізаційних колодязів на залізобетонні, висота кільця 140 мм	кільце	500
61	Розробка ґрунту в траншеях та котлованах екскаваторами мiсткiстю ковша 0,25 м3 з навантаженням на автомобiлi-самоскиди, група ґрунту 2	м³	800
62	Розробка ґрунту вручну в траншеях глибиною до 2 м без крiплень з укосами, група ґрунту 2	м³	50
63	Улаштування дорожнiх корит коритного профiлю з застосуванням екскаваторiв, глибина корита до 250 мм [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	м²	1500
64	Засипання вручну траншей, пазух котлованiв та ям, група ґрунту 2	м³	50
65	Навантаження ґрунту вручну на автомобiлi-самоскиди	м³	300
66	Навантаження смiття вручну	т	6000
67	Навантаження сміття екскаваторами на автомобілі-самоскиди, місткість ковша екскаватора 0,25 м3.	т	4000
68	Перевезення грунту до 15 км	т	16500
69	Перевезення сміття до 15 км	т	10000
70	Перевезення асфальту, шлакобетону тощо самоскидами (без урахування вартості начвантаження) на вiдстань 15 км	т	30000
71	Демонтаж дорожнiх знакiв на металевих стояках	шт	2000
72	Демонтаж дорожніх знаків на опорах ЛЕП	шт	1500
73	Копання ям для встановлення стоякiв та стовпів  глибиною 0,4 м	ям	3900
74	Укладання бетонної суміші в окремі конструкції вручну. Об'єм конструкції, м3, і спосіб ущільнення, до 0,5, вручну	м³	700
75	Установлення дорожнiх знакiв на металевих стояках	шт	3900
76	При установленнi додаткових щиткiв додавати до норм 18-61-1, 18-61-2, 18-61-3	шт	2500
77	Кріплення дорожніх знаків на опорах ЛЕП	шт	2500
78	Горизонтальна розмiтка проїжджої частини фарбою (розмітка 1.1) [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	км лінії	300
79	Горизонтальна розмiтка проїжджої частини фарбою (розмітка 1.3) [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	км лінії	300
80	Горизонтальна розмiтка проїжджої частини фарбою (розмітка 1.5) [на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй]	км лінії	200
81	Горизонтальна дорожня розмітка проїжджої частини фарбою (розмітка 1.14.1) [при виконанні робіт на одній половині проїзжої частини доріг, з рухом транспорту по другій половині з інтенсивністю більше 150 автомобілів за добу]	м²	6000
82	Горизонтальна дорожня розмітка проїжджої частини фарбою (розмітка 1.14.2) [при виконанні робіт на одній половині проїзжої частини доріг, з рухом транспорту по другій половині з інтенсивністю більше 150 автомобілів за добу]	м²	6500
83	Горизонтальна дорожня розмітка проїжджої частини фарбою (розмітка 1.12) [при виконанні робіт на одній половині проїзжої частини доріг, з рухом транспорту по другій половині з інтенсивністю більше 150 автомобілів за добу]	м²	1500
84	Горизонтальна дорожня розмітка проїжджої частини фарбою (розмітка 1.16.1, 1.16.2) [при виконанні робіт на одній половині проїзжої частини доріг, з рухом транспорту по другій половині з інтенсивністю більше 150 автомобілів за добу]	м²	500
85	Фарбування металевого бар’єрного огородження по старій фарбі з лицьового боку за 1 раз та стояків.	м	3500
86	Нанесення перетворювача іржі на поверхню металевого бар’єру огородження: ураження загальної площі іржею 50 %.	м	3500
87	Очищення металевих конструкцiй вiд корозії металевими щiтками	м²	3500
88	Фарбування олiйними сумiшами за 1 раз раніше пофарбованих металевих поверхонь грат та огорож	м²	2000

23 лютого стануть відомі підприємства, яких допустили до участі у торгах.

Нагадаємо, минулого року такий самий тендер на послуги з поточного ремонту доріг та тротуарів виграло ПАТ «Управління механізації будівництва № 23», власниками якої є колишній депутат Харківської облради Юрій Шляхта та його дружина Олена Шляхта.

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»