Розмір тексту

Парковочный тариф в 50 копеек для КП «Полтава-сервис» убыточен

Улица Шевченко в Полтаве Улица Шевченко в Полтаве | Фото: Maxim Shamaida

Поэтому, возможно, ещё до конца года тариф будет поднят до планки в 2,5 грн.

На редакторскую почту «Полтавщины» пришло письмо нашего читателя Алексея. Он попросил нас озвучить некоторые его сомнения по поводу эффективной организации платных парковок в Полтаве.

«Сегодня я припарковал свой автомобиль на улице Куйбышева, это от центрального рынка и до улицы Остапа Вишни. Ожидая встречу, я примерно полчаса наблюдал за деятельностью человека в оранжевой жилетке, который собирал плату за парковку. Может я что-то и пропустил, но он при мне „обслужил“ только три автомобиля. Здесь у меня сразу два вопроса. Какая зарплата у этого парковщика? И прибыльное ли это дело? Места для автомобилей на этой улице совсем мало.

Потом я не увидел там дорожного знака, который бы разрешал там парковаться. Да и, на мой взгляд, там очень узкая улица, и место для проезда остается не так уж и много. Может там вообще нерационально устраивать место для парковки?».

Сергей ГрыньСергей Гринь

Все эти вопросы мы адресовали заместителю начальника КП «Полтава-Сервис» Сергею Гриню. Он нам сообщил, что парковщик зарабатывает 15 грн. в день, при этом собирая с каждого автомобиля плату в 50 копеек за час стоянки. В месяц у него получается 26 выходов на работу. Всего парковщиков 13. В среднем, за месяц «рыночные» парковки приносят 30-32 тыс. грн. Однако из этой суммы нужно заплатить в городской бюджет 27-29 тыс. грн. сбора за парковку, который собирается с квадратного метра. Остальное остается на зарплату.

— Точно помню, что в августе мы получили убыток — 14 тысяч гривен, — продолжает Сергей Владимирович. — Но, несмотря на убыточность, мы должны продолжать свою деятельность, так как, во-первых, это наша функциональная обязанность, а, во-вторых, нужно наполнять местный бюджет. Планируем, что ещё в этом месяце горисполком установить новый тариф в 2,5 грн., который позволит нам хоть как-то зарабатывать, чтобы поднять зарплату парковщикам. Для Украины это очень лояльный тариф.

По поводу узких и коротких рыночных улочек, то Сергей Гринь ответил, что места для парковок согласованы и утверждены в ГАИ:

— Всё в пределах установленных законом норм. И знаки там дорожные есть. Если бы что-то нарушалось, то нам бы просто не позволили там работать. (схема)

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему