Комунальники пообіцяли врахувати критику та провести роботу над помилками, але за нинішнього фінансування очищення ливневої каналізації вирішення проблеми можна чекати кілька десятиліть

8 травня на засіданні виконкому проголосували за заборону зупиняти автомобілі на вулиці Театральній в Полтаві, або їх паркувати. Заборона не стосується таксі та транспорту, що здійснює посадку чи висадку пасажирів, розвантаження, або завантаження вантажу. Про це відомо з онлайн-трансляції засідання виконкому.

Підрядна організація «СК Буд-Група» наприкінці 2020 року припинила ремонт дворових проїздів й замість нового покриття мешканці отримали тільки бордюри та щебінь. Роботи вартістю 3,3 млн грн актували на 854,3 тис. грн. Згодом мешканцям пообіцяли, що роботи завершать у 2022 році. У 2025 році їм пообіцяли вже новий термін — до серпня місяця

Цього разу до міських депутатів прийшли мешканці, які попросили відремонтувати дорогу Валок — Циганське біля села Долина. Їм порадили звернутися до обласної влади, адже ці дороги — не майно Полтавської громади

Полтавська міська рада продовжує свою роботу у напряму знищення зелених зон в обласному центрі замість реалізації Концепції організації паркувальних місць та автостоянок. 28 березня, під час сесії міської ради, керівник УКБ Максим Медведєв повернувся до пропозиції свого однопартійця Євгена Диканя щодо облаштування стоянки на місці спиляних дерев біля заводу «Лтава». Ця парковка конче необхідна для автосалону «DiarMotors», що належить сімейству держслужбовців Аранчій, яке серед частини жителів Полтави, має репутацію корупціонерів.

На кільцевому русі на проспекті імені Героя України Віталія Грицаєнка планують встановити лежачі поліцейські, щоб завадити водіям влаштовувати дрифт на дорозі

Голосування має технічне рішення, щоб УЖКГ змогло розпочати підготовку до оголошення тендеру, а у документації вказати очікувану вартість робіт. Фактичних грошей у бюджеті немає. Проект потребує державної та приватної підтримки

УЖКГ додало 19 млн грн на поточний ремонт вулично-дорожньої мережі, але без конкретики по об’єктах, що викликало критику з боку окремих депутатів. До того ж депутати вирішили перенести 13 млн грн з ремонту доріг на капремонт серпантину на Монастирській горі (Червоному шляху)

Мешканці Монастирської гори (Червоного шляху) залишаються в заручниках бездоріжжя, оскільки у керівництва Полтави немає розуміння, де знайти майже 100 мільйонів гривень на ремонт аварійної ділянки вулиці Паїсія Величковського

Місто, як і торік готове надати 10 млн грн на ремонт доріг в старостатах, але ОВА поки планує направити 5 млн грн. Такі умови не задовольняють Полтавську громаду, тому дороги можуть взагалі не ремонтуватись