Велодень в Полтаве: даже власть пересела на велосипеды
Сотни горожан приняли участие во всеукраинской акции «Велодень-2011»
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Иоанн Микрюков
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Иоанн Микрюков
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Фото: Евгений Асауленко
Сотни горожан приняли участие во всеукраинской акции «Велодень-2011»
Участники велопробега вместе с гостями — мэром Полтавы Александром Мамаем, секретарем Полтавского городского совета Оксаной Деркач и депутатом областного совета Валерием Пархоменко — прокатились колонной по маршруту «кольцевого» автобуса.
Полтавчане с большим удивлением наблюдали колону велосипедистов, которую сопровождали гудки, радостные крики и речевки: «Не включай сегодня телик — поскорей садись на велик», «Едем ночью, едем днем — никогда не устаем!», «В велодень крутить не лень!». Увидев во главе колоны мэра Полтавы, большинство автомобилистов приветствовали его сигналами, а пешеходы с улыбками на лице махали вслед.
Александр Мамай поделился фактами своей биографии, связанной с велосипедным транспортом.
— Сначала это был «Школьник», потом «Орлятко», а потом — «Украина». И раньше не было маршруток, не было «Богданчиков», раньше ездили только троллейбусы. И для того, чтобы добраться с Алмазного на Браилки лучше было переехать через ставки на велосипеде. Поэтому до 19 лет это был мой основной вид транспорта, — отметил он.
— Одна из главных целей мероприятия — популяризация общественного движения велосипедистов в Украине, — рассказывает член правления организации «Велополтава» Андрей Сотов. Благодаря этому действу можно увидеть, каков потенциал развития велосипедного спорта в нашем городе. Кроме того, мы хотим, что бы город был дружелюбным по отношению к велосипедистам.
Как говорят участники марша, для того, чтобы велобайкеры не мешали ни пешеходам, ни автомобилям, необходимы определенные условия. Например, создание в достаточных количествах специальных велодорожек и стоянок.
— В условиях современного энергетического кризиса велосипед может быть альтернативным автомобилю средством передвижения, — считает Виталий Никипелов, участник пробега.
Велодень продолжается в Вакулинцах, куда участники поехали, чтобы устроить гонку, покупаться в речке и просто отдохнуть в кругу единомышленников.
Евгений АСАУЛЕНКО, Иоанн МИКРЮКОВ для «Полтавщины»