Транспортний відділ: компанія «Фарго Сістемс» не попередила про картку за тарифом 10 грн
Картку «Єдиний проїзний», яка дозволяє їздити в усіх видах міського транспорту за тарифом 10 грн, компанія «Фарго Сістемс» запустила у продаж ще 29 грудня минулого року. Проте майже через два місяці, з 23 лютого, кілька приватних перевізників раптово відмовилися приймати її до оплати.
Ця ситуація вкотре демонструє, як певна неформальна та непублічна клановість у Полтавській міській раді негативно впливає на, здавалося б, елементарні речі в управлінні міським господарством.
Начальник транспортного відділу Полтавського міськвиконкому Сергій Гладких (чи не єдиний чиновник у міськраді, на якого не поширюється заборона спілкуватися з журналістами) сьогодні пояснив проблему тим, що «Фарго Сістемс» запровадила цю картку без попередження профільного відділу та самих перевізників. Через це перевізники «Євробус», «Норд-Ост», «Делко-Компані», ФОП Звягінцева та інші відмовилися з нею працювати. За їхніми словами, після сплати відсотка оператору е-квитка вони не отримують жодного заробітку.
З другої половини понеділка транспортний відділ намагається врегулювати цю кризу: тривають консультації з «Фарго Сістемс», перевізниками, заступниками міського голови та депутатами. Наразі ситуація перебуває у стадії вирішення.
У «Фарго Сістемс» на ці закиди відповідають: тариф у 10 грн був ухвалений виконкомом ще у 2022 році. Проте тривалий час, поки більшість приватних маршруток і так їздила по 10 грн (замість затверджених 15 грн), картка була нецікавою для пасажирів. Після фактичного переходу на тариф 15 грн, містяни звернули увагу на «Єдиний проїзний» і почали активно його купувати.
«Протягом усього січня і майже весь лютий перевізники приймали цю картку і лише 23 лютого, немов по команді, почали відмовлятися це робити. Чи не дав їм хтось відповідну команду? І чи не сидить цей командир у транспортному відділі? До речі, він особисто за цю картку чи проти?», — прокоментували пояснення Сергія Гладких у «Фарго Сістемс».
Коротко нагадаємо політичний контекст: на думку окремих експертів, «Фарго» є спільним проєктом людей з команди ексмера Олександра Мамая, співвласника компанії Сергія Веренкіотова та в.о. мера Катерини Ямщикової, оскільки рішення про продовження договору з цим оператором ухвалювала чинна міська влада.
Натомість Сергій Гладких належить до так званого «десанту з Кам’янського», з яким пов’язаний депутат міськради Юрій Бражник. Останній, як і Катерина Ямщикова, належить до владної групи фракції «Слуга народу» (разом із депутатом Сергієм Іващенком). Тож, імовірно, маємо ситуацію, коли конфлікт виник по суті всередині однієї владної групи міськради, яка вже третій день не може знайти з нього вихід.
Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»