На вул. Панянки роблять додаткову смугу для об’їзду аварійного каналізаційного колектору

Управління ЖКГ Полтавської міськради разом із патрульною поліцією розробило нову схему руху на вул. Панянки. Ділянку дороги розширили з 9 до 11 метрів.

Ініціативу пояснив депутат Юрій Бражник:

«Понад рік тому на вулиці Панянки, при виїзді на вулицю Миру, стався порив каналізаційного колектору, який належить обласному комунальному підприємству «Полтававодоканал». Через провалля утворилися чималі труднощі: водії вимушені були стояти у чергах і пропускати один одного, щоб просто проїхати цей відрізок дороги. «Полтававодоканал» лише загородив місце провалу, але вже більше року жодних робіт не проводить.

Для вирішення ситуації я звернувся до Управління житлово-комунального господарства з проханням знайти шляхи розв’язання проблеми й забезпечити можливість нормального проїзду.

УЖКГ розробило схему руху із розширенням дороги. І наразі вже облаштована одна додаткова смуга руху, яка дозволяє водіям комфортніше та безпечніше проїжджати проблемну ділянку дороги. У подальшому це розширення також дасть можливість зручніше виїжджати на вулицю Миру».

«Полтавщина» уточнила у депутата, скільки коштів заплановано на створення цієї додаткової смуги руху, а також ремонту тротуару? Точної цифри депутат не знає, але, за його словами, «це у межах бюджету ремонту доріг».

Керівник обласного КП «Полтававодоканал» Юрій Заставський так прокоментував цю ініціативу міської влади:

«Наразі ми замовили проект ремонту на цій ділянці дороги. Коштів на саму заміну поки немає. Загалом скажу, що мережі на Леваді навіть не у поганому, а у критичному стані. В ідеалі від митниці і до вул. Південної колектор необхідно замінити. Зробити і забути на 50-70 років. А якщо робити додаткові смуги замість ремонту, то, якими будуть дороги Полтави у майбутньому?».

Дійсно, тут є тема для роздумів. Адже якщо масштабувати цей досвід на інші вулиці Полтави, під якими не ремонтуються аварійні каналізаційні колектори, то будемо мати постійне розширення проїжджої частини в бік тротуарів (чи за рахунок тротуарів).

Далі можна запросити до обласного центру фахівців з інших міст України та ділитись цим суто унікальним полтавським досвідом. Якщо його й не будуть переймати, то принаймні полтавське ноу-хау обов’язково потрапить на шпальти всеукраїнських видань у рубриці «Страшне перо не в гусака».

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»