У Полтаві розпочали поточний ремонт доріг — з підрядником укладено договір на майже 44 млн грн
Ремонт розпочнуть з вулиць Охтирський Шлях, Героїв «Азову», Небесної Сотні, Пилипа Орлика, Гоголя, Котляревського, Конституції, Тунельна, Панянка, Харчовиків, Петра Дорошенка, Шевченка (с. Макухівка)
17 квітня управління ЖКГ підписало договір з ТОВ «Трансдорком» про поточний ремонт доріг. Сума контракту — 43 млн 979 тис. грн при очікуваній вартості 44 млн 508 тис. грн.
Секретар Полтавської міськради Катерина Ямщикова повідомила про дороги, які ремонтуватимуть в першу чергу:
— «Ми розпочали поточний ремонт доріг. Це не масштабна реконструкція, але дуже потрібна робота — там, де щодня ходимо пішки чи їздимо на авто. Це ті тріщини, вибоїни, провалля, які дратують, ускладнюють рух і з часом стають небезпечними.
Поточний ремонт охопить до 40% від загального обсягу пошкоджень. Роботи вже стартували на ділянках, які не встигли охопити минулого року.
У фокусі — проїзність. Наше завдання — відновити нормальний рух містом, починаючи від великих вулиць і закінчуючи прибудинковими територіями.
Серед вулиць, де вже або найближчим часом працюватиме техніка: Охтирський Шлях, Героїв «Азову», Небесної Сотні, Пилипа Орлика, Гоголя, Котляревського, Конституції, Тунельна, Панянка, Харчовиків, Петра Дорошенка, Шевченка (с. Макухівка), а також десятки інших адрес — з різних районів міста.
Ремонтуємо також тротуари, провулки, прибудинкові території.
Окрім того, на прохання депутатської комісії управління ЖКГ працює над обмеженням руху біля парку «Перемога», зокрема — на кільці проспекту Героя України Віталія Грицаєнка. Це дасть змогу зменшити аварійність та дотримуватись правил».
«Трансдорком» став єдиним учасником тендеру. Один із потенційних конкурсантів під час проведення тендеру поскаржився на дискримінаційну умову:
— «У тендерній документації встановлена вимога: «Учасник повинен надати фінансову звітність за 2024 рік. Обсяг річного доходу (чистий дохід від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг) повинен бути не менше 99% від очікуваної вартості закупівлі».
На що замовник відповів, що така вимога відповідає ЗУ «Про публічні закупівлі».
У серпні 2024 року управління БЕБ у Полтавській області порекомендувало УЖКГ утриматися від співпраці із ризиковим підприємством «Трансдорком», із яким на той час було укладено більше ніж 30 угод з поточного ремонту вулично-дорожньої мережі місцевої громади.
Аналітики встановили, що засновник компанії-переможця Олексій Харченко був засуджений за розтрату майна Полтавської міської ради та внесений до реєстру корупціонерів.
Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»