У 2025 році УЖКГ планує відновити ремонтні роботи на вулиці Петра Дорошенка в районі Київського вокзалу
Однак, фінансування на цей рік поки відсутнє. А одна із головних проблем — аварійний колектор водоканалу під розбитою дорогою
У листопаді 2024 року полтавське міське управління ЖКГ провело тендер з поточного ремонту зруйнованого дорожнього покриття вулиць Петра Дорошенка та Глібова — важливої магістралі, якою транспорт рухається вздовж Київського вокзалу у напрямку Сум.
Відповідно до умов укладеного договору, компанія «Трансдорком» мала за місяць виконати дорожні роботи вартістю 5,3 млн грн. На практиці асфальтування так і не розпочалося — були виконані лише дрібні роботи з прочищення за заміни ливнівок. 26 грудня договір закрили, зменшивши загальну вартість угоди до 86 тис. грн.
У коментарі «Суспільному» керівник управління ЖКГ Полтавської міськради Тарас Панасенко пояснив поточну ситуацію з ремонтом розбитої дороги:
«Глобальна проблема цієї дороги — це колектор водоканалу, який провалений там через 500-700 метрів, ідуть огорожі, ідуть провалля. І тому свою частину ми плануємо продовжити за сприятливих умов у цьому році, але саме таке основне питання — це колектор водоканалу. Наприкінці грудня 2024-го із підрядником підписали додаткову угоду та зменшили суми. Підряднику за виконану роботу виплатили понад 86 тисяч гривень. Ми там тільки займались комунікаціями. Тобто, ми до асфальтового покриття там не дійшли. Заміна решіток зливової каналізації, прочищення ливневої каналізації».
Однак, на цей рік управління має обмежене фінансування, тому Тарас Панасенко анонсував продовження ремонту, враховуючи наявні можливості.
У березні 2023 року «Полтававодоканал» повідомив, що на вулиці Дорошенка — два провали на каналізаційному колекторі «Полтавського автоагрегатного заводу». Колектор із залізобетону діаметром 500 мм було збудовано у 1965 році. Термін його експлуатації сплив ще кілька десятиліть тому. Стінки колектору роз’їла сульфатно-газова корозія. Через значну глибину залягання трубопроводу (близько 5 м) роботи з ремонту вважаються дуже складними. Власних коштів на ремонт підприємство не має. Тим часом кількість провалів з того часу тільки збільшилася, місцями зменшивши магістраль до однієї смуги.
Наприкінці 2017 року на вулицях Глібова та Дорошенка був виконаний капітальний ремонт дорожнього покриття вартістю 12,3 млн грн. Вже після першої зими відремонтовані вулиці почали вкриватися ямами. Згодом на вулицях почав провалюватися колектор, що помножило на нуль всю попередню роботу.
Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»