Дмитро Лунін повідомив, що паливну кризу не можна швидко вирішити
Керівник військової адміністрації назвав мережі заправок BVS та Автотранс, які за допомогою Уряду намагаються закуповувати пальне у західних союзників України
Під час свого традиційного тижневого брифінгу для ЗМІ області начальник Полтавської ОВА Дмитро Лунін розповів, як наразі влада долає паливну кризу, яка виникла після знищення Кременчуцького НПЗ та взагалі після російської агресії проти України. За його словами, цей процес задовгий, а безкоштовне пальне нашій державі ніхто не надає:
— Безкоштовне пальне нам ніхто не дає, уряд з оптовими постачальниками палива працює над питаннями закупівлі. У нас мережі BVS та Автотранс завозять пальне з Польщі, з країн Балтії, Німеччини. Раніше вони завозили залізницею, зараз тільки автотранспортом. Держава надає їм різну допомогу щодо укладання угод та засобів перевезення. Але розірвано ланцюги постачання, не працюють порти, знищено наш НПЗ, який давав Україні 35% пального, а Полтавщина майже повністю користувалася продукцією цього підприємства.
Наприкінці квітня в Уряді обіцяли вирішити кризу протягом тижня. Однак проблема трохи пом’якшилася тільки після того, як на початку травня Кабмін відпустив регулювання цін на пальне.
При цьому експерти ще тоді попереджали, що криза може більш-менш вирішиться тільки на початку липня, коли вдасться наростити кількість залізничних вагонів, а також автоцистерн. На це потрібен певний час, адже до війни 85% пального надходило в Україну з Білорусі та Росії. Тим більше, що попереду збиральна кампанія, яка потребуватиме багато пального.
, «Полтавщина»