«Не можна зварити борщ, якщо немає продуктів» — найбільший перевізник Полтави прокоментував зникнення транспорту
На маршрути Полтави не виїхали ні комунальні, ні приватні перевізники — залишилися тільки тролейбуси. Один із найбільших перевізників міста Юрій Лупаєнко прокоментував ситуацію на ринку.
Сьогодні на маршрути Полтави не виїхав приватний транспорт. А з 10 травня не виїжджають і комунальні автобуси. Через те, що автобусів в місті взагалі немає, розвозити пасажирів можуть лише тролейбуси. Сьогодні вони були переповнені й інколи навіть ламалися від натиску людей.
Автобуси зникли з вулиць міста у зв’язку із кризовою ситуацією у країні щодо постачання пального. Детальніше про зупинку роботи приватного транспорту розповів голова ГО «Асоціація перевізників Полтавщини» та співвласник ТОВ «Люкс-Полтава 2009» Юрій Лупаєнко.
— Якщо ви ідете на кухню готувати їжу, а там немає продуктів, значить не буде борщу. Або в магазині продукти є, тільки вони коштують дорого й у вас немає коштів, щоби їх купити. Це просте пояснення, чому сьогодні перевізники не вийшли на маршрути.
Якщо мова йде про оборону країни й до мене звертаються, я радий допомогти заради високої мети. Я робив це із радістю і роблю. І ми безкоштовно допомагаємо армії й переселенцям. А яка тут мета? В місті немає великої необхідності — є тролейбуси. Переселенці, які приїхали — всі на автомобілях. Частина населення, яка користувалася транспортом, у більшості своїй, за кордоном або на заході України. У нас тут залишилися люди, які й так використовували тролейбуси. Коли це питання захисту держави — готові нескінченно допомагати. А коли це питання комерційної діяльності, воно повинно хоча б в нуль виходити.
На маршрутах Полтави залишилися лише тролейбуси — подекуди їздять вони перевантаженими
Чи виїде приватний транспорт на маршрути завтра, Юрій Лупаєнко однозначно не відповів.
— За завтра я не можу говорити. Тим більше коментувати за інших перевізників. Кожен сам собі вирішує. Сьогодні просто було очевидно, бо останній, хто їздив, не виїхали сьогодні. Частина не виїхала вчора, частина позавчора. Це не була одномоментна акція. Машини поступово ставали. Вчора по деяких маршрутах їздило 10% від складу транспорту, по деяких маршрутах не їздило нічого.
На маршрути виїхали не тільки маршрутки, які їздять на дизпаливі, чи бензині, а і ті, що на газу.
— Ви вартість газу подивіться — невигідно. Перевізник може доплатити день-два, тиждень, сподіваючись що щось колись зміниться. А надій немає.
Полтавський міський голова Олександр Мамай провів зустріч із перевізниками, на якій вони обговорили майбутній тариф. Попередньо Юрій Лупаєнко озвучив, що тариф 25 грн дозволить перевізникам не зупинитися, а в 15 грн — компенсує тільки витрати на паливо.
— Розмова була. Ще розрахунків ми ніяких не показували. Ми не вимагали від влади підвищення тарифів, а просто була ромова, як вийти із ситуації. Міська влада конструктивно налаштована і намагається розв’язувати проблему. Ми зі свого боку не знаємо, що пропонувати. Ми просто сказали, що не можемо виконувати перевезення. З моєї точки зору, тариф можна підняти за один день, як в інших містах. Міська влада поки строків не дає.
Нагадаємо, що з наступного тижня на маршрути можуть повернутися комунальні автобуси. Влада Полтави розірвала договір із «Автотрансом» на постачання пального для автобусів, тепер планують підписати новий договір із фірмою «Надежда» (бренд BVS). Після цього комунальний транспорт має знову вийти на маршрути.
В наступній статті ми опишемо ситуацію із тролейбусами, які не витримують навантаження під великої кількості пасажирів.
, «Полтавщина»