За ціною автобану: ремонт кілометра вулиці у промзоні Полтави оцінили у 29 млн грн
Вартість капремонту кілометру вулиці Квітки Цісик (Червонофлотської) оцінили у 4200 грн за квадратний метр
7 травня управління ЖКГ Полтавського міськвиконкому оголосило тендер на капремонт вулиці Квітки Цісик (від вул. Половки до вул. Маршала Бірюзова). Очікувану вартість робіт на ділянці в 1 км оцінили у 29 млн 349 тис. грн. Про це «Полтавщині» стало відомо з порталу ProZorro.
Нагадаємо, відповідно до Програми розвитку ЖКГ Полтави на 2019 рік, орієнтовний обсяг майбутнього ремонту визначений на рівні 7000 м². Тобто у міськвиконкомі розраховують, що вартість 1 м² дороги становитиме близько 4200 грн.
Витяг з Програми розвитку ЖКГ, яку депутати оновили 25 квітня
Аби зрозуміти, чи достатня або чи не завелика така ціна, згадаємо слова Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна. В інтерв’ю УНІАНу у лютому цього року він пояснював, що вартість середнього ремонту 1 км дороги в Україні становить від 10 до 20 млн грн, а капітальне будівництво з нуля дороги першої категорії — 1,5-2 млн євро.
Пояснимо, що, відповідно до Державних будівельних норм, дороги першої категорії — це траси із 4-8 смугами руху, по 3,75 м завширшки. При цьому, ширина роздільної смуги має складати 3-6 м. Іншими словами — це такі собі автобани.
Тобто капремонт зовсім не широкої вулиці у промзоні Полтави на дві смуги оцінили майже на рівні із будівництвом автобану.
Таку ціну за роботи визначив проектант — ФОП Мягкохліб Роман Сергійович. Наприкінці січня цього року йому замовили проект капремонту ділянки в 1 км за 1,1 млн грн. Роман Мягкохліб стверджував, що фактичний розрахунок за його послуги, можливо, буде меншим. За його словами, кошторис на проектні роботи наприкінці розробки документації мав уточнюватися.
Втім, цього не сталося. За даними порталу публічних фінансів Є-data, 23 квітня управління ЖКГ виплатило проектанту одразу усю суму за договором.
Припускаємо, що за безпосередньо капітальний ремонт уся визначена сума виплачена не буде. По-перше, є вірогідність, що внаслідок проведення тендера остаточна вартість зменшиться (хоча, ймовірно, не суттєво). По-друге, Полтава постійно практикує зменшення витрат на ремонти після укладання договорів.
Наприклад, у 2017 році управління ЖКГ замовило підрядникам робіт на 644 млн грн, а виплатило — 535 млн грн. Зазвичай після початку ремонту сторони домовляються про зменшення обсягів закупівлі до якоїсь уже виплаченої суми та «закривають» договори.
До того ж, відповідно до бюджетних програм, міськрада закладала по 730 грн на капремонт кожного квадратного метра вулиць Полтави у 2019 році. Яким чином середня вартість зросла до 4200 грн, достеменно невідомо. Але зрозуміло, що бюджет не передбачає підвищення цін за ремонти у майже 6 разів.
Витяг з паспорту бюджетної програми «Утримання та розвиток автомобільних доріг та дорожньої інфраструктури за рахунок коштів місцевого бюджету»
Враховуючи практику неповного розрахунку, залишається припускати, що таке завищення ціни ремонту вулиці Квітки Цісик більше схоже на спробу обґрунтувати вартість проекту в 1 млн грн.
В рамках тендера наразі триває етап подання пропозицій. Охочі взяти участь у торгах надсилатимуть документи до 23 травня. Наступного дня відбудеться аукціон, який визначить найвигідніші пропозиції.
, «Полтавщина»