Полтава отримала сміттєвози за ціною 4,1 млн грн кожен — це на мільйон дорожче від аналогічних закупівель
Полтавська ОДА переплатила за свої сміттєвози на базі МАЗу — аналогічна угода для Станично-Луганського району коштувала на 1,2 млн грн дешевше
Сьогодні на території КАТП-1628 заступник міського голови Олексій Чепурко та керівник цього комунального підприємства Тарас Бойко показали нову техніку на базі автомобілів МАЗ: 2 сміттєвози (з об’ємом бункеру 18 м. куб.) та асенаційну машину (на 5 кубометрів). Новинки оглянули секретар міської ради Олександр Шамота та депутати Полтавської міськради Андрій Матковський та Дмитро Сенчакович. Про це повідомили у прес-службі Полтавської міськради.
Асенізаційна машина за 2,5 млн грн та 2 сміттєвози з заднім навантаженням вартістю 4,1 млн грн кожен
Олексій Чепурко
Як повідомив Олексій Чепурко, це тільки перші кроки по заміни парку техніки підприємства:
— Сьогодні ви бачите 2 нових сміттєвози і асенізаційну машину, ще одну машину ми отримаємо до кінця року. За це я хочу подякувати зокрема й обласній владі — за співпрацю і цей крок на зустріч. Наразі ми підготували пропозицію на наступний рік і сподіваємося, що в 2019 році по цій же програмі співфінансування 50 на 50 вони нам допоможуть придбати ще техніку. Ми маємо стратегічний план на оновлення наших комунальних підприємств — це і Міськсвітло, і «Декоративні культури», зараз ми провели тендер на закупівлю тракторів — думаю, що десь під Миколая місто отримає і їх.
Андрій Матковський, Олексій Чепурко, Олександр Шамота, Тарас Бойко та Дмитро Сенчакович
Голова фракції «БПП «Солідарність» Андрій Матковський розповів про плани продовжувати закуповувати нову техніку для комунальних підприємств:
— Наступним кроком стане закупівля 8 нових сміттєвозів, тракторів, машин для миття сміттєвих баків прямо на місці. Окрім цього вже в наступному році ми плануємо закупити 20 великих автобусів і 50 тролейбусів. Це дасть змогу нашим комунальним підприємства вчасно справлятися з поставленими завданнями і оперативно діяти в форс-мажорних ситуаціях.
Про цю закупівлю 4 одиниць техніки (ще одна асенізаційна машина прибуде 20 грудня) «Полтавщина» вже писала. КАТП-1628 візьме на свій баланс 2 сміттєвози та 2 асеназаційні машини в рамках відповідного рішення міської ради та в рамках програми обласної ради по придбанню комунальної техніки на умовах співфінансування із місцевими органами влади. Щоправда, у відповідному проекті рішення було вказано, що це «сміттєвоз із боковим завантаженням АТ-2042 на базі МАЗ 5340С2 (бункер 18 м³) з додатковим обладнанням: відвал».
У проекті рішення ради про прийняття на баланс КАТП-1628 сміттєвозів вказаний інший тип бункеру
Однак у тендерній документації Департаменту будівництва, містобудування і архітектури та ЖКГ Полтавської ОДА вказані 2 сміттєвози із заднім, а не боковим завантаженням. З огляду на те, що 6 грудня на території КАТП-1628 продемонстрували сміттєвози саме із заднім завантаженням, то в опублікованому проекті рішення міської ради «Про надання згоди на прийняття у комунальну власність територіальної громади міста Полтави, в особі Полтавського КАТП 1628, спеціалізованої комунальної техніки» міститься помилка, оскільки модель сміттєвозів, які приїхали в Полтаву, — це «АТ-2041», а не «АТ-2042», як зазначено в проекті рішення.
Модель нових полтавських сміттєвозів — АТ-2041
Цікаво, що у тій же тендерній документації спочатку ці сміттєвози були «розписані» на миргородське КП «Спецкомунтранс», але згодом цю техніку отримав обласний центр. Вибач, Миргород.
Не менш цікавою є й ціна полтавських сміттєвозів — 4 млн 104 тис. грн за штуку (включно із відвалом). Наскільки вона ринкова?
Так, 29 листопада 2018 року Станично-Луганська селищна рада уклала договір із ПП «ВКП «Альфатекс» на поставку сміттєвоза із заднім завантаженням АТ-2041 (18 м. куб.) із відвалом на шасі автомобіля МАЗ. Тобто, той же виробник, який поставив сміттєвози в Полтаву, поставив рівно такий же сміттєвоз в Станично-Луганський район Луганської області. Все збігається. Окрім ціни. Луганці заплатили за сміттєвоз 2 млн 894 тис. грн. Це на 1 млн 207 тис. грн дешевше, ніж для Полтави. Напевно, полтавський МАЗ більш «крутий», ніж той, що поїхав на Луганщину. Або є інші пояснення.
, «Полтавщина»