У Полтаві зробили черговий крок для запровадження системи електронного квитка у громадському транспорті

На сьогоднішньому засідання виконкому Полтавської міськради затвердили рішення «Про затвердження персонального складу конкурсного комітету з визначення особи, уповноваженої здійснювати справляння плати за транспортні послуги».

Рішення від 7 листопада передбачає затвердити персональний склад конкурсного комітету в кількості 7 осіб:

• Чепурко Олексій Григорович — заступник міського голови, голова комітету;
• Шпак Сергій Миколайович — заступник начальника відділу з питань транспортних перевезень та зв’язку, заступник голови комітету;
• Пуголовка Сергій Миколайович — головний спеціаліст відділу з питань транспортних перевезень та зв’язку, секретар комітету;
• Сінельнік Сергій Володимирович — начальник управління ЖКГ виконавчого комітету;
• Ачкасов Микола Іванович — заступник голови Шевченківської райради;
• Сенчакович Дмитро Ігорович — голова депутатської комісії з питань містобудування та архітектури (за згодою);
• Первак Микола Михайлович — голова Полтавської обласної організації профспілки працівників автотранспорту та шляхового господарства України (за згодою).

Для порівняння наведемо попередній склад конкурсного комітету:

• Лямін Андрій Юрійович — заступник міського голови;
• Сябро Юрій Миколайович — начальник відділу з питань транспортних перевезень та зв’язку — голова комітету;
• Пуголовка Сергій Миколайович — головний спеціаліст відділу з питань транспортних перевезень — секретар комітету;
• Міщенко Олександр Олександрович — керуючий справами Шевченківської райради у Полтаві;
• Дудко Сергій Григорович — заступник голови Київської райради Полтави;
• Сироватка Дмитро Вікторович — заступник голови виконавчого комітету Подільської райради Полтави ради;
• Поспєлов Вячеслав Анатолійович — начальник ТОВ «Трек Сервіс Контроль»;
• Демчук Євген Іванович — голова громадської організації «Ветеранів війни та інвалідів пасажирського транспорту м.Полтави».

Присутній на засіданні виконкому Олексій Чепурко прокоментував рішення виконкому:

— Це один із перших наших кроків реалізації електронного квитка. Зараз ми пройдемо процедурні речі (завершення концепції, програми), а потім проведемо презентацію, запросимо журналістів і покажемо як це має бути.

Олексій Чепурко

Нагадаємо, що у січні 2018 року у газеті «Полтавський вісник» був оприлюдений проект рішення виконкому про «Про впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду в міському пасажирському транспорті».

Тоді ж «Полтавщина» публікувала додаток до проекту рішення, який стосувався порядку функціонування автоматизованої системи обліку оплати проїзду.

Відповідно до нього, пасажир, зайшовши у транспортний засіб, не чекаючи наступної зупинки, зобов’язаний здійснити валідацію електронного квитку (ЕК), отримати підтверджувальний реєстрацію квиток та зберігати його до завершення проїзду.

Квиток, який видаватиме валідатор

Пасажир, у якого відсутній ЕК чи відповідне посвідчення, довідка, студентський чи учнівський квиток (у випадку користування пільгою на транспортні послуги) та пасажир, який отримав негативний результат валідації ЕК, зайшовши у транспортний засіб, не чекаючи наступної зупинки, зобов’язаний сплатити вартість разового проїзду кондуктору/водію та отримати паперовий разовий квиток, зберігати його до завершення проїзду.

Автоматизована система обліку оплати проїзду має використовувати і враховувати як готівкову, так і безготівкову форми оплати проїзду. Для безготівкової форми повинні бути доступні різні способи оплати.

Поповнення довгострокових карток повинно здійснюватись із широким використанням сучасних технологій та має передбачати:

• поповнення через термінали оплати платіжних систем, зареєстрованих в Україні та розповсюджених по місту;
• поповнення через центральний офіс обслуговуючої компанії;
• поповнення через інтернет (сайт компанії);
• поповнення через банкомати та термінали банків за готівку, безготівково.

Для ЕК повинні бути передбаченні методи захисту, які зобов’язані бути важкодоступними для підробки.

22 серпня 2018 року виконком затвердив рішення «Про впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду в міському пасажирському транспорті м. Полтава».

Тепер, власне, декілька речень про «особу, уповноважену здійснювати справляння плати за транспортні послуги».

Це підприємство має власним коштом встановити в салонах транспортних засобів відповідне обладнання. Воно отримуватиме за свої послуги фіксований відсоток від суми коштів отриманих з використанням Автоматизованої системи (розмір комісії є предметом змагання на конкурсі — чим менше комісія тим вищі шанси стати переможцем).

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»