Розмір тексту

Щоб не залежати від російських запчастин, «Полтававодоканалу» потрібно реконструювати 8 свердловин

Насоси водозабору «Полтававодоканалу» Насоси водозабору «Полтававодоканалу» | Фото: Анастасія Недогорська

Через недоступність російських запчастин для насосного обладнання «Полтававодоканалу» потрібно реконструювати 8 свердловин, але коштів вистачає поки на одну — на водозаборі № 2

10 жовтня в обласному КП «Полтававодоканал» відбулася прес-конференція, під час якої співробітники підприємства пояснили, чому 5 жовтня більша частина Полтави залишилася без води та яка аварія сталася на водозаборі № 2.

Головний інженер «Полтававодоканал» Євген Забишний наголосив на необхідності переобладнання всіх свердловин у місті сучасним насосним устаткуванням та розповів про реконструкцію свердловини на водозаборі № 2, яка відбувається зараз.

31 серпня КП «Полтававодоканал» замовило у ТОВ «Енергозберігаючі технології» реконструкцію свердловини № 2 водозабору № 2 у Полтаві за 3,9 млн грн. Згідно з інформацією на сайті публічних закупівель ProZorro, роботи з реконструкції повинні були виконати до 31 грудня 2018 року.

Євген Забишний пояснив, що реконструкція свердловини — це інвестиційна програма. Вона стосується повного переобладнання свердловини новим устаткуванням — імпортними насосними агрегатами. Кошти, які витрачають на цю програму — це внутрішні кошти підприємства, закладені в тарифі у вигляді амортизаційних відрахувань.

Через аварію 5 жовтня КП «Полтававодоканал» прийняло рішення, окрім відновлення існуючого обладнання, прискорити роботи з інвестиційної програми. Запустити свердловину № 2 з новим насосним агрегатом повинні до кінця жовтня.

— Новий насос, який зараз використовує «Полтававодоканал» коштує 500 тис. грн, а новітній імпортний— 1 млн грн. Але щоби переобладнати свердловину та встановити нове обладнання потрібен ще комплекс заходів. У цей комплекс входить: заміна трансформаторів, силового кабелю та інші роботи, — пояснив Євген Забишний. — Кошторис робіт з реконструкції свердловини № 2 на водозаборі № 2 склав близько 4 млн грн. Це повний кошторис переобладнання однієї свердловини.

Для ремонту старих насосів потрібен спеціальний дріт для обмотки, який виготовляють на одному з російських заводів, але в Полтаву не завозили вже понад рік. Росія зупинила постачання дроту в Україну. Через те, що дріт виготовлений з міді і є припущення, що його використовують в військових цілях. Наразі підприємство шукає альтернативу, але, на жаль, такий дріт залишився тільки на складах у Молдові. Але також не відомо, яка його кількість і на який час його вистачить.

Всього у Полтаві 15 свердловин, а постійно працюючих — 11. Близько 5 років тому повністю переобладнали одну свердловину. Протягом минулих трьох років ще дві свердловини перевели на новітнє обладнання. Тому на сьогодні свердловина № 2 на водозаборі № 2 — це, за рахунком, четверта свердловина, яку КП «Полтававодоканал» планомірно оновлює власними силами.

Євген Забишний наголосив, що підприємство шукає допомоги із залученням інвестиційних коштів для масового переобладнання. Коштів, які отримує КП «Полтаваодоканал» від сплати тарифів за споживання води, не вистачає.

Зараз ремонту потребують близько десяти насосних агрегатів. Ті насоси, які зламалися 5 жовтня, відремонтували залишковими запасними частинами — розукомплектували непрацюючі насосни та використали їхні робочі частини.

6 жовтня споживачам Полтави відновили водопостачання. Під час прес-конференції в КП «Полтававодоканал» головний інженер Євген Забишний пояснив, що аварія на водозаборі № 2 5 жовтня сталася через одночасну поломку трьох насосних станцій. Через несправність насосів кількість води, яка надходила від свердловин, в резервуарах була на критичному рівні — це менше пожежно-необхідного рівня. Щоб рівень води не опустився нижче критичного, комунальне підприємство перекрило водопостачання.

Нагадаємо, що за словами начальника служби каналізації Івана Мистюка, приблизно 15 жовтня вулицю Шолом-Алейхема перекриють. КП «Полтававодоканал» розпочне ремонт колектора. Приблизна сума ремонтних робіт колектора від 30 до 40 млн грн з асфальтуванням.

Анастасія НЕДОГОРСЬКА, «Полтавщина»

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему