АМКУ до кінця березня порахує, чи обґрунтована вартість проїзду у Полтаві
Якщо перевізники ніяк не відреагують на рекомендації АМКУ, Антимонопольний комітет почне подавати справи до суду на полтавських перевізників
Сьогодні голова Полтавського тервідділення Антимонопольного комітету України Володимир Оніщенко зустрівся з журналістами, щоб обговорити тарифи на проїзд у громадському транспорті.
Спочатку він прокоментував нашу статтю, де 3 полтавських перевізника надали свої розрахунки тарифів на проїзд у Полтаві, які були значно вищими за 4 грн. Ці розрахунки Володимир Оніщенко вважає не вірними.
Оніщенко наголосив, що відповідно до розрахунків Антимонопольного комітету, є всі підстави для зниження вартості проїзду у Полтаві.
Зокрема, у період квітня — початку травня 2015 року (період подання розрахунків автомобільними перевізниками для затвердження тарифу у розмірі 4 грн) роздрібна ціна на ДП, газ (пальне, яке здебільшого використовують автомобільні перевізники) становила:
- ДП — 19,10-21,49 грн;
- Газ — 8,30-9,99 грн.
На даний час, у відповідності до проведеного АМКУ моніторингу, роздрібна ціна на паливо становить (кінець грудня 2015 року — січень 2016 року):
- ДП — 14,60 грн-17,49 грн;
- Газ — 7,45-9,30 грн.
Таким чином, ціна пального знизилась на 18,6-23,6% (ДП), 7-10% (газ). Як заявили в АМКУ, зміна вартості палива більше ніж на 10% дає всі підстави переглянути рівень тарифів на проїзд у громадському транспорті.
Володимир Оніщенко заявив, що Антимонопольний комітет до кінця березня проведе глибоке дослідження тарифу на перевезення пасажирів, з урахуванням пасажиропотоку та розрахунків перевізників. АМКУ зробить свої висновки і надасть рекомендації органам місцевого самоврядування і перевізникам, щодо зменшення вартості проїзду. Якщо рекомендації не будуть виконуватися, АМКУ звернеться до суду. Антимонопольний комітет порушить справу проти органів місцевого самоврядування і перевізників, які не зможуть підтвердити в своїх розрахунках тариф 4 грн. Розмір штрафу для перевізників складе до 10% від їх доходу на рік.
Як зазначив Володимир Оніщенко, Антимонопольному комітету, вдалося вплинути на зменшення вартості проїзду на деяких міжміських, районних маршрутах, але на ситуацію в Полтаві вплинути важко. Більше того, ніхто з полтавських перевізників не надавав АМКУ своїх розрахунків тарифу на проїзд в громадському транспорті.
, «Полтавщина»