10 тролейбусів «від Мамая» — це достатньо чи мало?

Одним з найбільших досягнень мера Полтави Олександра Мамая є придбання у 2011 році 10 нових тролейбусів «Богдан». Тоді транспортні засоби обійшлись владі у 19 мільйонів гривень, з яких 4,5 мільйони було виділено з обласного бюджету.

Безперечно, для міста це корисне придбання. Проте цікаво, чи дійсно 10 тролейбусів — це серйозне досягнення, якщо порівнювати з іншими українськими містами.

Для порівняння ми використали статистику надходження тролейбусів у міста України за 2009 — 2015 роки, яка була підготовлена рівненчанином Антоном Бринихом . Для своїх розрахунків він використовував дані з сайту transphoto.ru, який являє собою детальну базу даних стосовно громадського транспорту. Вона наповнюється сотнями ентузіастів з багатьох міст України та інших країн.

Кінцевим показником в розрахунках стало співвідношення кількості придбаних тролейбусів до чисельності населення міста у перерахунку на 100 тисяч мешканців.

	Місто	Населення	Нові	Б/в	Всього	Зведені	Зведених на 100 тис.чол
1	Тернопіль	217110		28	28	39	17.96
2	Житомир	270922		33	33	36	13.29
3	Донецьк	949825	98		98	107.5	11.32
4	Вінниця	372116	40	2	42	42	11.29
5	Луцьк	216076		22	22	22	10.18
6	Рівне	249912		23	23	23	9.20
7	Сєвєродонецьк	108899	10		10	10	9.18
8	Київ	2868702	182		182	224.5	7.83
9	Харків	1451132	74	13	87	113	7.79
10	Севастополь	344853	23		23	23	6.67
11	Кременчук	225828	13		13	14.5	6.42
12	Артемівськ	77474	4		4	4	5.16
13	Краснодон	44014	2		2	2	4.54
14	Слов’янськ	116694	5		5	5	4.28
15	Миколаїв	494922	6	11	17	17	3.43
16	Луганськ	424113	16		16	14.4	3.40
17	Полтава	295950	10		10	10	3.38
18	Лисичанськ	103459		3	3	3	2.90
19	Одеса	1017022	16	13	29	29	2.85
20	Біла Церква	211205	6		6	6	2.84
21	Суми	268874	6		6	6	2.23
22	Львів	729038	2	11	13	16	2.19
23	Маріуполь	458533	9		9	9	1.96
24	Чернівці	262129		5	5	5	1.91
25	Чернігів	295670	5		5	5	1.69
26	Івано Франківськ	227030	1	2	3	3.5	1.54
27	Хмельницький	266095	4	0	4	4	1.50
28	Херсон	297593			2	2	0.67
29	Макіївка	351820	2		2	2	0.57
30	Кривий Ріг	652137	2	1	3	3	0.46
31	Черкаси	285170	1		1	1	0.35
32	Дніпропетровськ	993094	1		1	1	0.10
33	Запоріжжя	766268					0
34	Горлівка	254416					0
35	Кіровоград	233333					0
36	Краматорськ	162811					0
37	Керч	144626					0
38	Алчевськ	110474					0
39	Харцизьк	58641					0
40	Антрацит	54242					0

Пояснення:

1. Зведений тролейбус — це кількість тролейбусів, помножена на коефіцієнт місткості (1 — звичайний, 1,5 — «гармошка», 1,25 — 15-метровий, 0,9 — Богдан-Т601).
2. Статистика по Криму та Севастополю — до 2013 року включно. Автор пояснив таку вибірку тим, що подальше поповнення їх парку відбувається поза українським законодавством.
3. У таблиці представлено міста України, де є тролейбусне сполучення станом на 2015 рік.

Варто зазначити, що ці дані — лише статистика, яка не враховує людей, котрі взагалі не користуються громадським транспортом.

Таким чином, Полтава посіла тільки 17 місце. В той же час, трохи менший за населенням Кременчук випередив її на 6 сходинок та опинився на 11-му місці в загальному рейтингу. Майже утричі менший за Полтаву Сєвєродонецьк придбав таку саму кількість тролейбусів. Проте слід зазначити, багато міст з населенням рівня Полтави віддавали перевагу придбанню б/в тролейбусів, а не нових.

Нагадаємо, що наприкінці квітня 2011 року мер Полтави Олександр Мамай звертався до естонського керівництва з проханням подарувати кілька старих тролейбусів для нашого міста. Можливо, якщо б влада Таллінну зголосилась на прохання нашого міського голови, цей рейтинг виглядав би дещо кращим для нас. Проте і без «естонських тролейбусів» ситуація з оновленням тролейбусного парку в Полтаві досить непогана.

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»